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モトグッチ　V7Ⅲ

ちょっと自分のミスで、シリンダーヘッドを
降ろさないといけなくなりました。

モトグッチは、空冷で、なおかつシリンダーが
外に出ているので、大した作業ではありません。

ただ、私、ＯＨＶエンジンって、バラしたことが無いのです。

クルマの免許を取った時点で、たぶん、現行でＯＨＶの
クルマは無かったかなぁ～。

KP61とか、B310とかは、走ってましたけどね。

シリンダーヘッドガスケットなどの部品を手配して、
入荷したので、バラします。

モトグッチ　V7

まずは、9999

先月に、下の子供が立ちごけしたカタナの修理。

ボチボチと暇な時にやろうと、結構、放置していたのですが、
今月の１９日に千葉にツーリング行くから、またバイク貸せと。

いやいや、自分で壊しておいて、早く修理しろと。

一番、面倒なハンドルストッパー。

前日に、アナゴの刺身の存在をネットで見つけ、
それを食べるために、千葉県富津市まで。

３連休の初日、朝から高速道路、混んでいますね。

昼食を食べるために、朝８時半に出発。

川崎の浮島まで下道で行って、そこからアクアラインに入ります。
アクアラインはすでに渋滞（トンネル内だけ）しています。

結構、寒くって、革ジャンに厚めのジーパン。

で、アクアラインに入ると、渋滞。でも完全に止まることはなく、
時速２０キロくらいでトロトロと。

ただ、トンネル内は、恐ろしく暑いので早く抜けたいのですが。
首都高の山手トンネルもそうですが、なぜトンネル内は異様に暑い
のでしょうかね。
ちなみに、アクアラインのトンネル内は、気温30.5℃でした。

３時間弱で、お目当てのアナゴ料理屋に到着。

昨日、下の子供がツーリングに行くからと
カタナを貸したのですが・・・

途中で、メールが。

「坂で立ち転けしてバイク傷ついたり割れたりしゃった」