ミッドフィ－ルドのブログ一覧

　「ホンダ・ホンダ・ホンダ・・・」
１９８１年　「シティ」に搭載可能なレジャ－バイクとして開発しました。
生い立ちはモンキ－と共通です。

つい最近プチレストアして一応走れるようにしました。２ストで2.5PSしかないので恐ろしく遅いです。
後ろの「ホンダ・バモス」が私のメインカ－ですがホンダ同士でお似合いとおもいません？

近所の方が乗っています。現役バリバリのホンダ「S６００」?「Ｓ８００」？グリルで違いが有るようです。。
１９６３年あたりと思います。「いつものように写真をクリックすると画像が大きくなります。」
S500からの後継者で後に「S800」と発展します。
自宅より、約３００mの距離にお住まいです。オ－ナ－は１０年以上乗り続けているようです。

何ともう１台はホンダ「N360」筋金入りのホンダ党の様です。

偶然にも知り合いのの車屋さん（エクセレント）にも真っ赤な「S600」がありました。半径１．０００ｍです。売り物ではなくオ－ナ－のコレクションにするそうです。ショ－ル－ムに誇らしげに飾られています。
何とエンジンは一発で掛かりました。
リヤがチェ－ン駆動でした。
白煙を出していたのが少々気になります。

６００ccとはとても思えない排気音は素晴らしいです。
これぞスポ－カ－の原点です。

「スタイリング」、「ツインカムエンジン」、「動力性能」といい、この小排気量で大物食いは涙ものです。ホンダの原点を見せて貰いました。

　愛妻と二人で行って参りました。３月１８日、１９日と二日間の神戸滞在でした。朝４時起床、高速バスで三宮まで、そこからタクシ－で約２０分、娘のマンションに到着。小休止して、１１時からの卒業式に参加。通称、南女大と呼ばれる女子大学であります。講堂が素晴らしくパイプオルガンの演奏は絵になります。取りあえず４年で卒業、就職内定済み・・・とまあ一応卒業してくれましたがタップリ、ヒザをかじられて随分もろくなりました。
　
　夜はお世話になった方達と飲み会です。私はいつもの「神戸サウナ」でリラックスして６時過ぎに合流です。既に娘のもとバイト先の某税理士がきていてご挨拶。続いてお店のオ－ナ－がこられて全員集合です。そこから午前１時まで飲食ではしご酒は楽しかった分、体にはきつかったです。
　
　翌日は７時起床、電車で三宮まで行き、高速バスで高松駅、そして普通電車と乗り継ぎ、自宅マンションに到着。行きつけの「源内うどん」で昼食を・・・食欲まったく無し（二日酔いなので当然）。そして極めつきは１３時より（社）○建協会で会議２連発。終了時間、６時。既に半死状態・・・今朝も目覚めは悪く、吐き気が続いています。

　そして今日の夕方は庵治の有名な「貝柱専門店」で会食です。取りあえず３年物の「シャブリ」を冷やして持参します。生きて帰れることを祈って準備・・・年を感じる今日この頃です。

　追伸　長男が後、２年あまりで卒業予定なので、落ち着いたら絶対にもう１台「ポルシェ」を買うぞと愛妻に吠えています。（無論、いつもの様に無視されますがめげません。）９３０か９６４の安い９１１でいいのです。取りあえずサ－キットを走れるヤツが欲しい～（もういくつねるとポルポル？？？）

「オ－トグラフィック・フジシマ」のブログで発見しました。大学教授の実験によるバイクの脳活性化記事です。

http://agfujishima.blog.shinobi.jp/

　是非、読んでみてください。今までではあり得ない記事ではないでしょうか？
これからは胸を張ってバイクに乗ります。

　最近は天候が不順なのと忙しい時期が重なりあまりバイクに乗れていません。
高速の割引実施にはハ－レ－ダビッドソンで各地を遠征したいと思います。
　

　「ゼロハン」とはナナハン（７５０CC）に対して５０CCの原付という意味であります。
「７５０ライダ－」ｂｙ「石井　いさみ氏」の漫画で出てくるコ－ヒ－ショップのマスタ－の愛車（足）4L・モンキ－である。

１００回近くは読んだコミックでマスタ－のファンでしたので当然ゼロハンは持っています。
過去５～６台はモンキ－を所有していましたが現在は残念ながら1台のみ。

初代の「Z５０・M」を何時か手に入れようと探してはいますが何しろ高額で程度の良い物は極端に少なく未だ所有歴無し。
　
私の場合、バイクの基本は今でもモンキ－である。

　写真のモンキ－は８年ほど前に中古で購入し、レストアとカスタムを同時進行で組み上げました。フレ－ムからキッチリ仕上げ、エンジンは８８CCと定番でボアアップ仕様。塗装がメインでしてブリテイッシュ・グリ－ンのボディに「エリック・クラプトン」をエア－ブラシで描いています。３人のプロが妥協せず完成させた傑作モンキ－です。

　近場はこれで十分です。何時乗っても楽しいバイクです。