ミッドフィ－ルドのブログ一覧

昨日、地元のT先輩が見せてくれました。
「FORD・RS200」
本当は完成してから見せたかったと言っていましたがプロセスも大事ですね。

エンジンはタ－ビン、コンピュ－タ－等のチュ-ニングメニュ-。内装、外装の手直し、18インチ、特注マグホィ－ル、シ-トはアルカンタ－ラで張替え、ステアリングはＦ50、シフトノブもフェラ－リ用が流用、チタンマフラ－も抜かりなく、現代に通用するマシ－ンに仕上げています。


T先輩はフェラ－リ328、512TR、グアラ、ポルシェ930turbo、ランチャ・インテグラ－レ、Ｓ2000等スポ－ツカ－をこよなく愛する方でいつも良い刺激を与えてくれます。

ちなみに実物を近くで見るのは初めてですし運転も可能と言うことで久しぶりにテンションが上がりました。

レストアとカスタムを同時に施し、中低速を重視し馬力も400PS以上を出す様です。
ショ－トホィ－ルベ－ス＆ワイドトレッドでコ－ナリングマシ－ンンであることは容易に想像がつきます。

本物のラリ－カ－は四国のワインディングでは敵無しですね。