ミッドフィ－ルドのブログ一覧

こんばんは、

そろそろ2009年最後のブログをと思いながら中々、テ－マが見つかりません。

そこでお正月に取って置きの漫画をご紹介したいと思います。

知る人ぞ知る「柳沢 きみお」の「ディ－ノ」です。

実は昨日、久しぶりに全12巻を読破しました。（既に10回以上は読んでいます）

フェラ－リ206ｇｔを愛車にして次々にドラマを展開していくスト－リはかつての「大藪　春彦」氏の様な

ハ－ドボイルドです。

フェラ－リ愛好家は言うに及ばず車好きとお？な好きには堪らない漫画です。

但し、かなりの労力を要しなければ入手は難しいです。

どうしても観たい方はご連絡下さい。

昨日までいつもの京都へ八瀬参りでした。
少々疲れ気味です。仕事は山の様に溜まっています。
午前中にほぼ目途をつけチョット息抜きです。

さて今日はご存じ「清水　和夫」氏が６、7年ほど前に五色台休暇村に来ました。
「ポルシェセンタ－中央」のイベントにゲストで来県でした。
９９６＆ボクスタ－の試乗会とゲストの講演会？でした。

ポルシェ・ガ－ルも2人一緒に来て我々ギャラリ－と清水氏とのツ－ショットまで撮ってくれてオイルまでお土産にくれました。
最近はそういうイベントはあまり無いようですね。そういえば前回は徳島の「モアナコ－スト」を貸しきりで開催した様でした。

おっと本題は「みんカラ」お友達登録の方へ「オリジナルステッカ－」のサ－ビスでした。
私もそういう思いでもあり２枚ほどゲットしました。

昔は「ベストモ－タリング」によく出ていました。最近は「ゲンロク」他色々とご活躍中です。

スクランブラ－
何とも楽しげな名称である。

ちなみに軽快な乗り物？という意味と解釈しています。

古くはホンダが１９６０年代に「CL７２」を発表した時に使われたサブネ－ムである。
「ホンダドリ－ム・スクランブラ－」現在ではトライアンフに正式な車種が有るようです。

昔乗っていたCL72が忘れられずにカワサキの「ス－パ－シェルパ」を思い切ってカスタムしました。

元々、オフロ－ド車をベ－スに殆どをワンオフで作り上げました。まずはホィ－ルサイズの変更と車高の変更です。オリジナルペイントとかシ－トのワンオフはもはや当たり前です？

前後１８インチのオ－ルラウンド走行をテ－マにしています。フロント２１インチから１８インチに変更です。これは純正のリヤリムをフロントに移動しました。リヤは１８インチ特注のアルミリム。

このサイズによりチョットした山や高速道路もバンバン走行出来ます。
中低速を重視して排気量２５０ccを３００ccまでボアアップし、ハイカム、ヨシムラ製TMRキャブ、チタンマフラ－、オイルク－ラの装着。そして足回りを強化タイプにするといった定番チュ－ニングです。どこが定番？

昨日、タイヤ前後を一番細いタイプに交換し試乗しました。五色台を全開で走れ、コ－ナ－を攻め、リヤを軽く流し、「丸亀の喫茶パル」までプチドライブは超楽しかったです。

ワインディングをフル加速で走れ、使い切れるパワ－は超スコブル性能です。


もしかしてメ－カ－で売り出したらバカ売れ？
何てことはないと思いつつニンマリでした。