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乱爺☆TEAM ROW-GUNZの"羊羹号" [スズキエブリイ]

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整備手帳

作業日：2022年11月3日

バッ直配線でホーン交換

Item: バッ直配線でホーン交換
Author: 乱爺☆TEAM ROW-GUNZ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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まずはバンパーを外す。
バッテリーのマイナス端子も必ず外す事！

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純正ホーンとカプラーを外す

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本体取り付けとアースはここから。
写ってないけど、元々のホーンカプラーには、リレーのマイナス線の先に平型端子を取り付けて車体側のカプラーに挿してください。
YouTube動画では純正カプラーの配線に割り込み用の分岐配線カプラーで取り付けるケースが多く見られますが、絶対におススメしません。

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バッ直配線の引き込みはブレーキフルードが通るグロメット下から。
室内側からバネ材のような硬い針金を折り曲げてグロメットの端から挿入し、そこへ配線を通して、室内側から引き抜くと簡単に通せます。

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室内から見た様子。
邪魔にならないように配線を這わせて、サイドブレーキのブラケットからカーペット下へ通します。

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床のグロメットの脇に切り欠きを作り、再び配線を外へ。

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30Aのヒューズを取り付け、オルタネーターの絶縁キャップに配線を通してから丸型端子を取り付けるとキャップを切らなくてもキレイに収まります。
ここはバッテリーから直で常時電気が来てますので、わざわざ荷室下のバッテリーまで配線を引く必要はありません。
この方が圧倒的に楽だと思います。

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ヒューズと配線をエンジンルームの断熱材の裏へ隠し、露出する配線にコルゲートチューブで保護。
断熱材に切り欠きをすると、浮く事なくキレイに収まります。

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何シテル？ 07/31 15:26

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