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2014年05月15日

皆さんメンテしてますか?自己反省(^^;

「プラグを変えると燃費が向上する」
「イリジウムプラグ等高性能なプラグに替えた方が燃費が向上する」

一度は聞いた事があるこんな言葉
いろんな意見がありますが

私の場合
特にメンテしてない6万km走ったIRIWAY8を
新品のIRIWAY8に交換したら

交換前4回の平均燃費　17.85km/l(AC利用なし)
交換後3回の平均燃費　18.95km/l(AC時々利用あり)

プラグ交換と同じ日にオイルも交換しました。
以前使用オイル　5W-40
現在使用オイル　10W-50

一般的には固いオイルは燃費が落ちると言われてます。

↑上記から言えるのは

6万km使ったプラグを新品にすると
固いオイルでエアコン使っても燃費が向上した

｡｡｡ってことは

同じプラグを私みたいにずーっと使い続けたら
知らず知らずの内に燃費が落ちちゃってるよ(^^;
って事です｡｡｡

6万km使用したIRIWAY8
見た目はまだイケそうでしょ？

効率的な良い燃焼には
①良い混合気
②良い圧縮
③良い着火
これらを実現し燃費向上するために、各メーカーは日々努力しておられますね

オイル交換はしっかり忘れずにやってても
タイヤの空気圧、スパークプラグはついついうっかりしてしまいます(^^;;;

ガソリン高騰のおり
私の場合ガソリン無駄にしてますね(T0T)/^^^

皆さん、メンテしてますか？

※軽自動車の場合、メーカー推奨の交換距離は1万キロだそうです。
　私の場合1年で2回交換になります((((-_-;)

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Posted at 2014/05/15 09:52:44

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この記事へのコメント

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三つ子のパパ 2014年5月15日 15:04 交換前でも17.85km/Lですか。うちのコンパン君より随分いい数値で裏山です。 >オイル交換はしっかり忘れずにやってても >タイヤの空気圧、スパークプラグはついついうっかりしてしまいます(^^;;; へぇ、そんなんだ。私ゃ季節ごとに空気圧チェックしてますよ。単車の頃は毎回チェックしてました。気温や走り方ですぐ変わってくるし、単車だと空気圧で操縦性が全く異なりますからね。プラグもエンジンオイル交換と同様に走行距離が目安なんで、「みんカラ」はその覚え書きに便利なんですよね。(^^)v	コメントへの返答 2014年5月15日 15:18 燃費を良くしようと考えて運転すれば、20km/lも軽く超えると思いますから、私の車は調子いいですね。タイヤの空気圧は気がつけばチェックしてるつもりですが、生来のめんどくさがりでついうっかり月日が経ってる時もあります。プラグなんて車検時以外、自分で見た事ありませんでしたし｡｡｡消耗品の覚書に私もみんカラを使うつもりです。
やま（峠) 2014年5月15日 15:04 私みたいに原付二種で通勤したらどうでつか？かなりの節約になりますが(≧∇≦) プラグは今までに２回替えましたね♪～(・ε・ )	コメントへの返答 2014年5月15日 15:22 キミが原付乗ってるのを見たことないけど、遠くから近付いて来るのをみたらきっと、「あの人、原付に立ち乗りしてるやん!!!(゜o゜)」と思うでしょうねｗプラグの定期交換の重要性はよーくわかりました。
にっき・モッチー 2014年5月15日 15:45 既にプロトタイプはあるのだけど、燃費というか、加速が良くなる物、商品にするかどうか、テスト中の物がある。まぁ、現行のエコカーには、標準装備なのもあるから、その効果は、メーカーでのお墨付きなのだけどね。やっぱり、おっさんには、増毛加速装置が必要か･･･（ｗ	コメントへの返答 2014年5月15日 15:53 燃費とか加速とかより｡｡｡その謎の増毛加速装置なるもの当方には現在全く不要ではあるが送ってくれても良いぞよ(´∀｀)ｱｯﾀﾗﾈ
ぎょくろ 2014年5月15日 18:56 プラグ交換してない(;´･ω･) って、ちょっと前から交換しよっと♪と思いながら２か月くらいたってます(;'∀') いーんぢゃさんのおかげで思い出しました(笑) ありがとうございます♪	コメントへの返答 2014年5月15日 19:12 そう言っていただくと、くそダサいブログを書いた甲斐があるってもんです。プラグ交換して、気持ち良くドライブしましょう(￣▽￣)b
sougo369 2014年5月15日 19:07 なんでそんなに燃費いいんですか(@_@) 私のは良くても15位でしょうか？バイクで通勤して燃料代うかすぞ！	コメントへの返答 2014年5月15日 19:17 昔の人は言いました。｢燃費は人格に比例する｣とv('ε'*v) そーちゃんも人格を磨くと、私みたいに燃費がグーンと上がります(笑) ホントのところは、ECUで燃調してるからだと思います。
ばりき。 2014年5月15日 19:39 車の燃費と、人の寿命は比例するらしいです（嘘）お互いに頭皮のメンテも、がんばりましょう♪ （」°ロ°）」	コメントへの返答 2014年5月15日 19:47 頭皮のメンテは｢毛セラセラ～なるようになる～♪｣(￣∇￣*)
〇〇〇屋＠とし 2014年5月15日 19:56 私はプラグは2万キロ目安で交換。オイルは基本柔らかめが好きですね。あまり固すぎるとヘッド周りへの潤滑が…最近はK4の社長にお任せですが(笑	コメントへの返答 2014年5月15日 20:05 K4のおっさんも2万キロで交換してると言ってました。私も一年に一回交換を目安にしようと思います。もうそろそろ十万キロになるのと秋までの暑い期間用に、固ーいオイルにしてみました('ε'*) 出来ればK4お薦めのNUTECにしたいのですが、交換サイクルが早すぎて財布がもぢまぜーん(>_<)
チャピ蔵 2014年5月15日 22:42 ナナナナーなんて言ってる場合じゃない。 ECU換えてからそのままでした(^^;; 早く交換せねば（≧∇≦）	コメントへの返答 2014年5月15日 22:50 親分はなな･･･>>ですが、私次は苦苦･･･>>です(^^; 私と一緒ですねプラグ替えたら、走りも燃費も良くなりますよぉ(^_^)v
BLISSIA 2014年5月15日 23:03 てか…チミがメンテを怠るなんてめズラしいね～…マメタロウなくせに(笑) うちの子は何故か22000キロの間に 3回変えてるね　v(ﾟεﾟv) まぁ消耗品はケチらない事ですな♪ これを機会に… もっとマメ道を極めてくダサいε=(>ε<*)	コメントへの返答 2014年5月16日 7:38 しょっちゅう交換してるのね(^^; その距離でなら、交換後のプラグでもまだ使えるよね。ところで、マメ道ってなんだい？(笑)
こよいの虎徹 2014年5月16日 1:52 燃費だけじゃなくパワーも落ちてるんですかね～それにしても・・いーんぢゃさん10Ｗ-50ずいぶん固いオイル入れてますね～(^_^;) エンジン保護優先の為ですか？	コメントへの返答 2014年5月16日 7:43 燃費は実際の数字だから確かですが、パワーは計ってないから適当には言えませんが、燃焼効率は落ちてるという事ですね。 JB-DETに固いオイル使っていろいろ試してみたかっただけですよ。さすがに冬には無理だから今回入れてみました。

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三つ子のパパ 2014年5月15日 15:04 交換前でも17.85km/Lですか。うちのコンパン君より随分いい数値で裏山です。 >オイル交換はしっかり忘れずにやってても >タイヤの空気圧、スパークプラグはついついうっかりしてしまいます(^^;;; へぇ、そんなんだ。私ゃ季節ごとに空気圧チェックしてますよ。単車の頃は毎回チェックしてました。気温や走り方ですぐ変わってくるし、単車だと空気圧で操縦性が全く異なりますからね。プラグもエンジンオイル交換と同様に走行距離が目安なんで、「みんカラ」はその覚え書きに便利なんですよね。(^^)v	コメントへの返答 2014年5月15日 15:18 燃費を良くしようと考えて運転すれば、20km/lも軽く超えると思いますから、私の車は調子いいですね。タイヤの空気圧は気がつけばチェックしてるつもりですが、生来のめんどくさがりでついうっかり月日が経ってる時もあります。プラグなんて車検時以外、自分で見た事ありませんでしたし｡｡｡消耗品の覚書に私もみんカラを使うつもりです。
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にっき・モッチー 2014年5月15日 15:45 既にプロトタイプはあるのだけど、燃費というか、加速が良くなる物、商品にするかどうか、テスト中の物がある。まぁ、現行のエコカーには、標準装備なのもあるから、その効果は、メーカーでのお墨付きなのだけどね。やっぱり、おっさんには、増毛加速装置が必要か･･･（ｗ	コメントへの返答 2014年5月15日 15:53 燃費とか加速とかより｡｡｡その謎の増毛加速装置なるもの当方には現在全く不要ではあるが送ってくれても良いぞよ(´∀｀)ｱｯﾀﾗﾈ
ぎょくろ 2014年5月15日 18:56 プラグ交換してない(;´･ω･) って、ちょっと前から交換しよっと♪と思いながら２か月くらいたってます(;'∀') いーんぢゃさんのおかげで思い出しました(笑) ありがとうございます♪	コメントへの返答 2014年5月15日 19:12 そう言っていただくと、くそダサいブログを書いた甲斐があるってもんです。プラグ交換して、気持ち良くドライブしましょう(￣▽￣)b
sougo369 2014年5月15日 19:07 なんでそんなに燃費いいんですか(@_@) 私のは良くても15位でしょうか？バイクで通勤して燃料代うかすぞ！	コメントへの返答 2014年5月15日 19:17 昔の人は言いました。｢燃費は人格に比例する｣とv('ε'*v) そーちゃんも人格を磨くと、私みたいに燃費がグーンと上がります(笑) ホントのところは、ECUで燃調してるからだと思います。
ばりき。 2014年5月15日 19:39 車の燃費と、人の寿命は比例するらしいです（嘘）お互いに頭皮のメンテも、がんばりましょう♪ （」°ロ°）」	コメントへの返答 2014年5月15日 19:47 頭皮のメンテは｢毛セラセラ～なるようになる～♪｣(￣∇￣*)
〇〇〇屋＠とし 2014年5月15日 19:56 私はプラグは2万キロ目安で交換。オイルは基本柔らかめが好きですね。あまり固すぎるとヘッド周りへの潤滑が…最近はK4の社長にお任せですが(笑	コメントへの返答 2014年5月15日 20:05 K4のおっさんも2万キロで交換してると言ってました。私も一年に一回交換を目安にしようと思います。もうそろそろ十万キロになるのと秋までの暑い期間用に、固ーいオイルにしてみました('ε'*) 出来ればK4お薦めのNUTECにしたいのですが、交換サイクルが早すぎて財布がもぢまぜーん(>_<)
チャピ蔵 2014年5月15日 22:42 ナナナナーなんて言ってる場合じゃない。 ECU換えてからそのままでした(^^;; 早く交換せねば（≧∇≦）	コメントへの返答 2014年5月15日 22:50 親分はなな･･･>>ですが、私次は苦苦･･･>>です(^^; 私と一緒ですねプラグ替えたら、走りも燃費も良くなりますよぉ(^_^)v
BLISSIA 2014年5月15日 23:03 てか…チミがメンテを怠るなんてめズラしいね～…マメタロウなくせに(笑) うちの子は何故か22000キロの間に 3回変えてるね　v(ﾟεﾟv) まぁ消耗品はケチらない事ですな♪ これを機会に… もっとマメ道を極めてくダサいε=(>ε<*)	コメントへの返答 2014年5月16日 7:38 しょっちゅう交換してるのね(^^; その距離でなら、交換後のプラグでもまだ使えるよね。ところで、マメ道ってなんだい？(笑)
こよいの虎徹 2014年5月16日 1:52 燃費だけじゃなくパワーも落ちてるんですかね～それにしても・・いーんぢゃさん10Ｗ-50ずいぶん固いオイル入れてますね～(^_^;) エンジン保護優先の為ですか？	コメントへの返答 2014年5月16日 7:43 燃費は実際の数字だから確かですが、パワーは計ってないから適当には言えませんが、燃焼効率は落ちてるという事ですね。 JB-DETに固いオイル使っていろいろ試してみたかっただけですよ。さすがに冬には無理だから今回入れてみました。

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