いーんぢゃのブログ一覧

JK的880コペンｗ

とうとうセヴンティーンになりました！


いやマヂで、なーんも故障せずに17万キロ

優秀です(^^)




TRGの最中、福井県越前町にて達成

去る3月、伊勢自動車道を走行中

バチンッ！っと結構大きな音

「あちゃ～やられたぁ(>_<)」

幸い音だけで割れや欠けはなかったので一安心してましたが・・・

翌朝見ると・・・亀裂が発生していました(T_T)
（写真はネットからの拾い物です。）


筋状に伸びてるので、リペアは無理(´;ω;｀)




しばらくこのまま乗るつもりでしたが、毎日乗ってる奥さんから「段々伸びて来てるし、交換して欲しい」との事で、交換見積もりを数社から取ったところ、一番近くが一番安かった。

いやはや痛い出費です(T_T)



内宮で交通安全のお守りを受ける前の出来事なので、今後はもう大丈夫だと確信しています。

平成30年3月2日（金）

午前7時15分ごろ

湖南市の某交差点にて
先頭車で赤信号停止中

「ドカン」

マヂ～(ﾟДﾟ;)
またかよ"(-""-)"


相手はN社セダン19歳の男性でした。

実はこの交差点での追突事故は昨年6月末に続いて2回目(´;ω;｀)
その時はH社クーペ28歳男性でした。



よーそこのワケーの、前方不注意はダメでしょ





私にとっては呪われた交差点としか言いようがない(>_<)


警察に電話させ、事故手続きを終わらせました。


クルマはパンバー押されてマフラーが飛び出してるし、バンパー割れてるし、ナンバー外れてるし・・・




6月末に被った追突事故とは上り下りは違えど同じ交差点でやられるとは・・・ヽ(`Д´)ﾉﾅﾝﾃﾞﾔﾈﾝ


首もなんか痛くなってきたし・・・

事故はやられても、やっても、なーんも良いことありません！


幸いこんなブログを書けてるのでまだ幸運だと思います。



しかし・・・
ﾊｧ…(>_<)ﾊﾞｶﾀﾚ

昨日、ダイハツディーラーでミッションオイルを交換しましたが、前回から大体14か月28.000kmでの交換でした。

通勤とドライブ程度の私にしたら早めの交換で、たまに一速に入りにくかったのがオイル交換で改善するのか試してみたかった為ですが、昨日今日と乗ってみて、気にならなくなってます。

880コペンのメーカー指定ミッションオイルは、純正75W-80 GL4です。

カーショップ等で現在出回っているオイルは、もう少し固い75W-85とか75W-90のGL5が多いようですね。

上位規格を勧める風潮が見受けられますが、GL規格の各等級には必ずしも下位互換性がないので、長い目で見ればGL4指定であればGL5は入れない方がよろしいかと思います。



使い方、乗り方に合った物を勧めてくれる信頼のおけるディーラーやショップでの交換が良いと思いまーす。

愛用しているMOMOプロトティーポ

廃番の32Фを探してますが出物がないため
しゃーないなと諦めていたところ

振り替え休日の今日
MOMOwebサイトで見つけてしまいました。

昨年12月にリリースされました
名作Prototipoの新作

Prototipo 6C


スポーク ： カーボン
グリップ ： プレミアムブラックレザー
ステッチ ： ダークグレー飛びかがりステッチ




あぁぁぁぁ(;´д｀)

我慢できず・・・ポチッ

( *´艸｀)