いーんぢゃのブログ一覧

欧州車には時々「おぉ！なんじゃこら？」というデザインのクルマが市販されます。

アストンマーチン
007御用達の英国高級スポーツカーメーカーもこんなクルマを出してました。

LAGONDA　ラゴンダ

全長5281mm、全幅1791mm、ホイールベース2916mm、全高1302mm
その平べったさとデカさに驚きます
CS番組「名車再生」のオープニングでチラッと写る時があります

まな板の様ですｗ


wikiによれば、生産台数645台だそうです。
高級車の類にもれず総革張りの室内
5000ccを超えるV8エンジンのトルクとパワー



新車価格が3,000万円超だそうですから
買う人も限られるし、これを選ぶ人も限られるクルマでしょう


ラゴンダ シューティングブレーク
欧州のハイソな方々の趣味である狩猟用にこんなクルマまで作っちゃう
いったい価格はいくらだったんでしょうか？

流石です！(*^m^)



おまけ
アストンマーチン社現在のフラッグシップカー
「ヴァンキッシュ」
イイね！

最近よく見るCSの番組
「名車再生クラシックカーディーラーズ」

マイクとエドの凹凸コンビが
ちょっと古い車を再生し転売する番組です。


昨夜は、シトロエンの名車「DS」でした。
これは見ないといかんと楽しみに見ました。
フレンチブルーのDSでしたが、見事に再生しましたね(^^)


DSの特徴であるデザインが最高です。
機構的にもシトロエンの特徴であるハイドロを本格的に採用した最初の車。

フロント、リア、サイド
どこから見てもブサかっこいいデザイン(*^m^)



オープンモデルやワゴンモデルもあったようですが
希少モデルなんでしょうね



好きですねぇ
まさに唯一無二なクルマだと思います。


おまけ

昼下がりのどジャズです♪

私が聴く音楽で一番多いのがビバップから電化ジャスまでのいわゆるモダンジャズです。
あくまで私の想像ですが、日本で一番人気があるのもこの時期のジャズではないかな？
代表的で良く知られたプレイヤーは、マイルス・デイヴィス、ビル・エヴァンス、ジョン・コルトレーンなど、いわゆるジャズの巨人たちです。
現在では、ジャズを聴く人が絶滅危惧種に認定される？くらい減ってしまって、一般的なCDショップには殆んどジャズのCDは売ってません。
まあ当然ショップとしては売れるものを売るので、これは仕方ないことです。

こんなジャズ愛好者の救世主になっているのがネット販売の発達で、昔のジャズ音源が簡単に検索でき、ワンクリックで自宅に届くように成っています。本当に便利ですね。
私が良く使うのはamazonです。
聴きたいCDのカスタマーレビューが記載されてて、とても参考になるし、写真の様に企画物が安く見つけられてお得です。

写真は金曜に届いたセロニアス・モンクのリヴァーサイドレーベル期の3枚セット
3枚で898円、送料無料
この他にも輸入版でお安く手に入ります。

モンクの代表作といえば、マイルス・デイヴィスのアルバムで良く知られたナンバー
「Round about Midnight/真夜中ごろ」

昼間に聞くのも良いかも♪

換気の為に少し窓を下げた際に、ウェザーストリップに違和感を感じて、よく見てみると、ちぎれかけていました(^^;;;

確認すると、運転席の窓は頻繁に開閉しますので、やはり助手席側より痛みが激しかったです。

使ってるうちに経年劣化するのは仕方ないことですし、ウェザーストリップの全交換をするほどでもないので、簡単に補修しました。

使ったのは、どこのHCにも売ってる接着剤「ウルトラ多用途SUレギュラーの黒」
乾燥後べたつかず柔軟性もあるのでこれを使いました。

雨水の通り道をふさがないように気を付けながら、予防の為にちょっと多めに塗って、乾いたら削って成形しようかと思います。
クリアタイプでも良かったかもしれません。


梅雨時期の前に気づき補修出来て良かったです(^^)v

うっかりこんな時間になりましたが、いーんぢゃの真昼のジャズど真ん中のお時間です♪

サックスのコルトレーンが、マイルス・デイヴィスのバンドを離れて、さらに進歩するために教えを乞うたのが、今回のピアニスト セロニアス・モンクです。

モンクが奏でる独特の不協和音やメロディーラインは、当時万人にウケるものではありませんでした。
しかしジャズミュージシャンからの評価は大変高かったし、多くの人気ジャズマンが取り上げ録音や演奏をし、現在ではスタンダードナンバーになっている曲を、数多く作曲した素晴らしいミュージシャンでした(^^)


そんなモンクも当時のジャズマンの類にもれず、強度の薬物依存に陥り、次第に精神を患うようになります。