1975年式 グランドファミリアAP GFⅡ（4MT）
大阪府のオーナーさんが30数年間愛用されていたクルマを2009年10月に譲り受けました。
以前本家ブログにコメントを頂き、メールをしたことがあったのですが、エンジン不調に加え、ウォーターポンプからの水漏れが重なり、長年お世話になっていたモータース屋さんから『正常に稼動させることが困難』と告げられ、オーナーさんも代替を決意されたことをメールでお便りを頂きました。
まだ手を入れてやれば走れるのに、このままではスクラップにされてしまうと思ったので、思い切って譲渡を申し出たところ、『引き取りに来られるなら無料でお譲りします』と言うことになりましたので、積載車で引き取りに伺いました。
今後の予定は未定ですが、何とか早期に路上復帰させてあげたいと思っています。
ちなみにグランドファミリアは、サバンナと共通のボディにレシプロエンジンを搭載した兄弟車で、フロントマスクとテールランプ等が違う他は、足回りや内装等の主要メカニズムはサバンナと共用しています。
弊グランドファミリアは、シリーズ中でもトップグレードのGFⅡで、エンジンは1600ccのSOHCエンジンが搭載されています。
グランドファミリアAPの『AP』は、Anti-Pollution（アンチポリューション＝公害対策）の頭文字を取ったもので、サーマルリアクター方式による 当時としては画期的な公害対策システムを搭載し、昭和50年の排ガス規制に対応しています。
ちなみに、ロータリーエンジンのアンチポリューションシステムは『REAPS』（リープス）と呼ばれていましたが、レシプロエンジンの方は『CEAPS』（シープス）と呼んでいました。
■Tuning&Other
基本的にノーマルです。
タイヤ：スタッドレスタイヤ（185/70R13）
ホイール：ビックルーチェ純正（ゴールド色替）
その他：サンデン製ロータリーエアコン
三菱カーナビゲーション
鉄工所製ステンレスマフラー（特注）
ボディカラー ：色替ホワイト（元色:コンコルドシルバーメタリック）
【グランドファミリアの登録台数と残存台数】（46年～53年）
当時の登録：259,098台
2011年現在： 46台
2011年現在のナンバー付き車両の現存数は46台で、生存率は僅か0.02％です。
2ドアクーペ
当時の登録：76,798台
生存 ： 11台
生存率 ： 0.01%
4ドアセダン
当時の登録：182,300台
生存 ： 35台
生存率 ： 0.02%
ちなみに弊グランドファミリアは、2009年に一時抹消していますので、この台数に入っていません。
■各グレード毎の現存数
2ドアクーペ
FX：5台（46年1台、51年4台）
GF：3台（46.47,50年各1台ずつ）
GFⅡ：3台（49,50,51年各1台ずつ）
4ドアセダン
不明：5台
DX：2台（53,54年各1台ずつ）
GL：12台（47年1台、49年3台、50年4台、51&52年各1台、53年2台）
GLⅡ：6台（47年1台、49年5台）
GL-5：1台（52年）
LX：8台（46年2台、47～50年各1台、52&53年各1台）
STD：1台（47年）
愛車プロフィール
