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kanatomopapaの"ラスカル  LA600S" [ダイハツ タントカスタム]
自分でOIL交換
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エンジンオイルを抜きます。俗に言う<下抜き>です<br />
<br />
まずボンネットを開けて、オイル注ぎ口のキャップを外しておきます<br />
空気がエンジン内に入らないと、オイルの落ちが遅くなります。<br />
<br />
エンジンルーム運転席側に潜れば、確認できます。<br />
<br />
ラチェットなどでボルトを軽く緩めます(手で回る位まで)<br />
下に、オイルの受け皿を置いて、ボルトを外します。<br />
<br />
エンジンが熱くなっていると、オイルもかなり熱いです。<br />
焦らず、エンジンが冷えるのを待って、作業に取り掛かりましょー。<br />
<br />
10分も放置しておけば、落ち切ると思います、ポタポタ位は致しかたないかな?(永遠に続きそうで!)<br />
<br />
ボルトをはめ直します。<br />
この時、力まかせに締めすぎない様に、アルミのオイルパンのネジより、ボルトの方が強いので、締めすぎると、オイルパンのネジが破損してしまい、オイルパンの交換になってしまいますので・・・御注意<br />
<br />
軽く締めていき、止まってから、角度にして30度位締めます。
エンジンオイルを抜きます。俗に言う<下抜き>です

まずボンネットを開けて、オイル注ぎ口のキャップを外しておきます
空気がエンジン内に入らないと、オイルの落ちが遅くなります。

エンジンルーム運転席側に潜れば、確認できます。

ラチェットなどでボルトを軽く緩めます(手で回る位まで)
下に、オイルの受け皿を置いて、ボルトを外します。

エンジンが熱くなっていると、オイルもかなり熱いです。
焦らず、エンジンが冷えるのを待って、作業に取り掛かりましょー。

10分も放置しておけば、落ち切ると思います、ポタポタ位は致しかたないかな?(永遠に続きそうで!)

ボルトをはめ直します。
この時、力まかせに締めすぎない様に、アルミのオイルパンのネジより、ボルトの方が強いので、締めすぎると、オイルパンのネジが破損してしまい、オイルパンの交換になってしまいますので・・・御注意

軽く締めていき、止まってから、角度にして30度位締めます。
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > エンジンオイル交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2015年08月03日

プロフィール

「[整備] #タントカスタム ジャッキアップついでに オイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2368590/car/1866607/8477974/note.aspx
何シテル?   12/20 18:29
kanatomopapaです。よろしくお願いします。 最初に乗った車から  セリカXX(初期型)古う~! 中古車  2・3台乗って 全て中古 ...

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