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kanatomopapaの"ラスカル  LA600S" [ダイハツ タントカスタム]

整備手帳

作業日:2017年5月6日

MBRO / COLIN PROJECT サンダーテール レッド・スモーク 取り付け後

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
純正テールランプ取り外しの逆の手順で
交換・戻しすれば完成です
専用なのでポン付けです

後期モデルはカプラーが違うので不適合
そのうち発売されると思いますが・・・カプラーの加工、もしくは配線を弄れば取り付けは出来ると思います

純正戻しをお考えでしたら、車体側のカプラーの固定を外しておきましょう、内張りを剥がさなくても、テールランプの交換が出来ます。(自己責任で)
配線が通っている穴まで、なんとかカプラーが届きますので、分離できると思います
2
交換後

イメージ
かなり変わった!
3
サイドから
赤の車体に赤のテール
色合いもいいかな?

チョット不満あり
マッチし過ぎ?
4
後ほどの「あれ?」

3段目のLEDが不点灯

連絡して運転席側のみ交換してもらいました

スモールは赤LED18個・弱(減光で)とチューブバー8本
5
ブレーキのみ
赤LED18個・強で点灯
6
リバース
白LED 8個
7
ウインカー チューブ
8
スモール・ブレーキではこんな感じ

一番下の部分は
リフレクターが3枚入っています

ノーマルタントではバンパーリフレクターが無いのでテールランプにリフレクターが付いているので、このような構造になったのでしょう、
カスタム専用バージョンが有ればいいのに・・・赤LED3個とチューブ1本入るのに

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この記事へのコメント

2017年5月7日 0:28
(*^^*) こんばんは。
レッドボディにスモークレッド。
カッコいいですね~!
(^_^;
サンダーテールは球切れに注意してください。ギリギリ保証期間内で2回交換 しました。頻繁に要チェックです。
コメントへの返答
2017年5月7日 1:49
良きアドバイスありがとうございます

安心の台湾製LEDじゃないの?
何のことやら
2017年5月7日 3:19
こんばんは(*^^*)自分も同じとこの球切れがあり、中古だったので自分で変えましたよ(*^^*)結構、他の車種でも多いのでビックリしましたが 笑
コメントへの返答
2017年5月7日 10:50
整備手帳拝見しておりました

新品を購入した次第なのですが
いきなりの、初期不良とは・・・・

保証期間とかの問題じゃないですよね・・・笑

交換してもらったので、良いのですが・・・  汗
ヤフオクで「修理します」、なんていうのが有りました、商売になるなら、それだけ件数が多いという事?
2017年5月7日 7:38
MBURは他の車種でも不具合多いですよ
前車のセレナでもよく聞きました
でもかっこいいですよね
タントのテールはそこまで高くないから
僕もつけたいです
コメントへの返答
2017年5月7日 10:48
ありがとうございます

オフ会で刺激されちゃって・・・テール変えたくなってしまいました
数種類の中から、これに惚れ込んで購入しちゃった!

私、ローコストドレスアッパーとしては、高額なんですけど・・・汗

「1年で2回球切れが有った」と、みん友さんからコメントありました

高品質の台湾製とか行ってますけど・・・
「日本せいじゃないのかい」ってね

不具合が起きないように祈るばかり・・・

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「[整備] #タントカスタム ジャッキアップついでに オイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2368590/car/1866607/8477974/note.aspx
何シテル?   12/20 18:29
kanatomopapaです。よろしくお願いします。 最初に乗った車から  セリカXX(初期型)古う~! 中古車  2・3台乗って 全て中古 ...

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