排気角度変更

本来の使用目的とは違いますが
こちらで　排気角度を変更したいと思います
ホース継ぎ手

というのも･･･
ダミーマフラーに仕込んでいる、ＬＥＤが排気熱によって直ぐに不点灯になってしまいます、一回修理・交換しましたが、短命で終わり、しばらく解消法を考えるまで放置少女状態でした。

取り付け部の内径がマフラーの外形と、幾分違っているので、マルチグラインダーでこの様に切り込みを、4か所入れてみました
ホース継ぎ手のこちら側の内径は39ミリ
ラスカルのマフラー外形38ミリ
内径が1ミリ狭まればいいわけですネ

作業後、こんな感じになりました

外側から締めつけてあげれば
直径1ミリ位締まると思います

耐熱ブラックのスプレーで塗装
プシュ～
いくら耐熱スプレーで塗装しても、
土台がプラスティックなので溶けちゃうかも･･･？

つや消しブラックが耐熱用しか持って無かったから･･･笑

一日、熟成（乾燥）させ取り付けです
取り付けは、35～50㎜用のホースバンドを使用しました、

今年初めに購入したマフラーカッターは、大きすぎて使えませんでした、
マフラー周りにクリアランスが有りませんでした･･も有りますがあまりに（悪い）
その時に追加で購入したホースバンドを転用です

チョット、見えちゃいますね　
チョットじゃねーか？

さらに、ダミーマフラーに触ってる

エンジン掛けると、振動音が出そうです

アイドリング状態で変な音が出ました
金属音ではない、カタカタ音＜涙＞

予想通りです
後日、ＬＥＤの交換をしなくてはならないので、その時に調整しようと思います。

走行中、ほとんどの回転数で鳴ってました、安定した回転数の時は止まりますが、走行時に安定した回転数で走るのは、ちょっと無理
絶えずアクセルワークしてますものネ