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kanatomopapaの"ラスカル  LA600S" [ダイハツ タントカスタム]

整備手帳

作業日:2022年1月10日

AUTOBAHN88 アルミサクションパイプに交換・装着

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
関連フォトアルバムURL https://minkara.carview.co.jp/userid/2368590/album/1228846/
1
みん友さんから譲って頂いき、磨きをかけた、
AUTOBAHN88 アルミサクションパイプ装着です
2
エンジンルームの汚れは気にしないでください
エンジンカバーをまず外します

丸印の5点で止まっています
黄色のピン以外は差し込まれているだけです
黄色のピンを外したら
①・②の部分はカバーを持ち上げる様に外し、
※外れたらそれ以上持ち上げない事
その後③・④は手前(前進方向)に引ば抜けます
3
カバー裏側です
①・②・③・④
刺さっているだけ
力任せに・慎重に!
4
まずは、純正を外しましょー

名前分からないけど
締め付けているリング3個を、緩めて移動します

こ奴がかなり強い!パワフルです
プライヤーで挟みながら緩めて、パイプ側に移動させておきます
5
続いて
パイプ本体を固定している
ボルトを外します
6
インタークーラー側から外すといいかな?
エアクリ・ターボ側は自由度が有ります。

固着していますので、左右?前後?に少し回転させながら、固着が取れたら、後は力任せ?

外した所
7
エアクリ・ターボ側のパイプにアルミサクションパイプをインタークーラー側と調整しながら、グリグリ突っ込んでいきます、割と長い!
インタークラー側と合うように調整できたら、連結のシリコンパイプをサクションパイプに深く差し込んでおいて、サクションパイプとインタークーラーのパイプとを面合わせ、シリコンパイプをずらして、連結
ステンレスバンドで締め付けます
エアクリ・ターボ側も忘れずに。
取り付け角度ですが、エンジンオイルゲージが抜き取れる・差し込める様にセットしましょう~
8
次の作業を予定していますので
エンジンカバーは、そのままに
後で、カバー付きの画像追加します。

みん友さんに感謝しつつ、
サクションパイプ取り付け完了~!
フォトアルバムの写真
こちらの方が分かりやすいかも? 追加しておきます

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この記事へのコメント

2022年1月11日 9:15
おはようございます(^^)
無事に取り付けられたようで何よりです。
自分は2つ別々のタイミングで取り付けましたが、同時に交換すると効果が分かりやすいかもですね。
コメントへの返答
2022年1月11日 9:40
おはようございます

お陰さまで無事に装着出来ました
ドラレコ・サクションパイプ・チャンバーと3点の取り付け
1日がかりで付けました
疲れた~
その後忘れないうちに、みんカラにUP
午前様です 笑

色々ありがとうございました

後はスピーカーとエアクリチャンバーです

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「[整備] #タントカスタム ジャッキアップついでに オイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2368590/car/1866607/8477974/note.aspx
何シテル?   12/20 18:29
kanatomopapaです。よろしくお願いします。 最初に乗った車から  セリカXX(初期型)古う~! 中古車  2・3台乗って 全て中古 ...

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