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kanatomopapaの"ラスカル　 LA600S" [ダイハツタントカスタム]

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整備手帳

作業日：2022年6月15日

ブローオフバルブ（改）大気開放は違反です　修繕編

Item: ブローオフバルブ（改）大気開放は違反です 修繕編
Author: kanatomopapa

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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先日取り付けた
大気開放装置ですが、
思いのほかブローオフの排気音がしません

耐圧・耐油のホースを外し、ブローオフバルブから直に排気させると、いい感じに排気音が響きます。
というものの、ターボ車の音を楽しみたいとはいえエンジンルームに排気させて
排気に含まれる廃油で汚したくないので
ホースは欠かせません！

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ゴミ・虫対策で取り付けた、水栓泡沫器を外してみると、思い通りに近い排気音が出ました、水栓泡沫器の為だったんですね。
原因究明出来たので水栓泡沫器を外せばいいのですが、折角購入しましたし、対策しないのもなんなので、水栓泡沫器をちょっと弄ってみました。

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当初は網が付いているだけと思っていましたが、内側を見てみると････
なんやら色々な物が
画像にはありませんが（何処かに外した時飛んでった）、白いプラの細かい網がはまってた、それを取り除くと画像の様な物が現れました。
水栓泡沫器がサイレンサー的な物になっていたのかも？

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考えればこの商品
水道の蛇口に付けて
流れ出す水に細かな気泡を挿入する物でした
かなりの抵抗が有ると思われます

下手をしたら、バックタービン化ですね　

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という訳で、ハチの巣の様な茶色の板を
この様に削ってみました、
抵抗はかなり減ったはずです

ホースに再装着して走行実験
･･･
なんとも･･･、あまり変わりません

穴を大きくした事で分かったのですが
さらに、細かなステンの網が入っていました。
これも1枚、取ってみるか～的に･･

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千枚通しを使って、引き出してみると
1枚どころか、出てくるは、出てくるは
3枚も入ってました　汗
これでは、音も消されてしまいますね　

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ついでに、開口部をさらに削って広げました

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残るは、外周と荒いステンの網のみとなりました、これならスカスカ～抵抗ほとんど無し状態、
これが当初の予定の物だったのですが･･･
かなり遠回りと無駄使いをしてしまった様な？
明日、再装着して、走行実験をしたいと思います、果たして･･･

いい音が出たら、ブログにでも、録音映像ＵＰしようかな～　とか･･･

走行を録画してみました
あまり上手に録音されてませんが････
なにせ、運転しながらなので　ペコリン
＜耳をすませば＞聞こえます
吸気音も合わせてお楽しみください　笑
ちなみに　零1000チャンバーです

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この記事へのコメント

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ゲスい苺

2022年6月16日 7:33

おはようございます。
純正ブースト圧はどう頑張っても、純正ブローオフどころか社外ブローオフでも物足りない圧力なわけで、純正のVSV(ブローオフ制御)がある限り期待はできないと思います。
175以降のKFエンジンはタービンが小さくなり燃費向上の為ブーストも…なんでそのへんを改善すると良い音になるかもです笑

コメントへの返答

2022年6月16日 8:31

おはようございます
アドバイスありがとうございます

まー　とりあえず音が出ればいいかな～程度に考えているので、それ以上は望みません
確かに社外品でも、「それなりです」と、聞いてますね。

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