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kanatomopapaの"ラスカル　 LA600S" [ダイハツタントカスタム]

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整備手帳

作業日：2023年1月8日

インタークーラー固定クッション交換

Item: インタークーラー固定クッション交換
Author: kanatomopapa

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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昨日DのDで手に入れた、こちらのクッションを交換したいと思います

クッションとカラーです

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ここの部品です

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オイル交換しました、オイルを抜いている時間がもったいないので、ササっとやりましょー

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これですね、
へたって来ている為か、振動が出ていましたインタークーラー部分で固定されている、エンジンカバーがブルブルです
交換したら、治まるかな？

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頭10ミリのボトルを外します

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インタークーラーに
遊びが少ないので、サクションパイプを一時外して作業しました

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インタークーラーを持ち上げながら
割と力仕事ですが･･･
クッションを左横にずらして外します
固着してると大変～幸いそれほどでもなかった様で。

インタークーラーとの接続部分、挿入切り込み分かります？
クッションの上下の確認ですが、
薄くて大きい方が下　エンジン側
厚くて小さい方が上　ボルト頭側

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ゴムカスを綺麗にしてッと
新品のクッションを溝に沿って、外した時の逆作業で挿入

この時、カラーは外しておきます
カラーがクッションに挿入されていると
インタークーラーのこの部分に入りません（と思われる）
カラー付きのままでは、無理くりやってもハマリませんでした、カラーを一度外したら、簡単にはまりました。ゴムですからネ

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カラーを挿入して
キツメですけど･･･

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サクションプを連結
位置が合ったら
ボルトを嵌め直して、作業終了です。

幾分のテンションを感じたら、ちょっとだけ締める感じで良いそうです。
どの程度か、知らんけど（今時）？

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サクションパイプを戻して
ボルトを締めたところ

インタークーラーの緩みもかなり治まった感じです、（掴んで揺すぶってみた）
エンジンカバーを装着して、アイドリングで確認しましたが、いい感じに成ってました（ブルブル幾分治まった）
交換して正解でした

分かるかな～

外したクッション

上手く撮れてないけど･･･

かなり傷んでます

交換した物はこちら
傷み具合の比較に

ちなみに、薄くて大きいいほうが下・エンジン側になります
厚くて小さいほうが上・ボルト頭側です

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