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  5. DunkをLink化 番外編 2 仮接続のためのハーネスつくり1 [SHIN@Dunk88]
イイね！
   
2021年08月18日

DunkをLink化 番外編 2 仮接続のためのハーネスつくり1

DunkをLink化 番外編 2 仮接続のためのハーネスつくり1
番外編なのでブログでいいかな…

alt
昨日は思い立って、Kurofuneからデータを吸い出してみまして、
キャリブレーションしたデータをパソコンにコピーしておきました

『G4Xが来るまでまたKurofuneで遊べるところだけ遊んでみよう』
と、悪魔の囁き見たいな思い付きをしてしまったので、また、Kurofuneで遊べるようにしようと思います

と、その前にalt
吸い出したデータの入出力ですが、なんか美しくない！
Auxにしろデジタルにしろアナログにしろ、１から順に埋めていかないとなんか美しくない
alt

先走って作ったG4XのデータはAUX、デジタル、アナログともにきれいに並んでいます笑
といってもこの配列は、RoomAに基本的な信号、RoomBに追加等のその他の信号という感じにしていますんでね
カプラー見て個々の配線はこれ！ってわかるようにというのが一番！
なので、このデータと同じになるように入出力をまず変えました
alt

どうでしょうか？
って、完璧に自己満足です笑
というかこうしておけば＋とXを比較するときに楽かなと思いまして

ではこれをもとにカプラー作成です
alt

電源とアース、信号入力だけだとこんなもんしかありません
すっごくシンプル？
油温と油圧だけは追加したいところです

そういえば、自作分岐ハーネスはポイしているので、
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ビート用で仕入れた延長ハーネスキットがあるので問題なし！
G4Xでもこれを元に作っていきますよ～
自作でもいいんだけど信頼性が欠けるので、特に車体側のハーネス接続部分が…
いつでも純正復帰できますよ仕様がいいです、アフターパーツを付けるのであれば
そういえば純正のエンジンハーネスを弄ってある部分があるから接触不良が起きる前にしっかり修正しておこ！

alt

カプラーからピンの外し方も分かったので…え？
カンのいい人なら気が付く、自分は気が付きました…
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端子の形状が違うやんけ
Kurofuneをもしピギーバックするのであればこの延長ハーネスキットはNGでございます
スタンドアローン接続であればピンは無視なのでいけます

遊ぶあいだ、どないしようかしら

ブログ一覧 | Link ECU | 日記
Posted at 2021/08/19 00:54:05

   

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この記事へのコメント

生きた化石
2021年8月19日 15:21
Multilock 040/070の 無印とIIシリーズの違いですよね
自分もハーネス自作した際、全く同じミスを犯しました...
コメントへの返答
2021年8月24日 21:57
全数ピン打ち替えって方法しかなさそうですが、48個もカシメたら筋肉痛になりそうですw

必要なものだけ最終的にカシメかなと思ってます

   

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「おやっ？」
何シテル？   05/03 12:01
SHINです(*´∀｀) 5MT仕様に変更したDunkとドノーマルのCR-Vに乗っています♪ 整備士5年目、昔からだけど自分の車は自分で点検andメンテナン...

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