スパイラルケーブル交換

4月に3度目の車検(7年目)を終え
この2年半(2回目の車検前から)不便だった
スパイラルケーブルの交換を決めた

というのも徐々にステアリングスイッチのイルミが付かなくなり
ボタンも操作できなくなったりしてきて異常が出てた

そしてバッテリー上がりを最後に立ち上げた時に出る画面がエンジン出力のモニター画面(´TωT｀)
既にボタンは死んでおり何も動かせないので
ついでに時計も合わせられないので超不便

某オークションでクルコン付きのハンドル一式を手に入れたのでこの気に直してみようと
調べて貰ったらスパイラルケーブルの白いケーブルが断線してますと言われたので車検時についでに見てもらうとobd2に挿す診断機が繋がらない
正確に言うと他の車には挿すと画面が立ち上がるがこの車には挿しても何も反応がない
obd2機器は1度も使用したことは無く警告灯も出たことは無いのでコネクタの異常は考えられないので後日ディーラーに聞いたところ
民間車検の持ってる機器よりもうちの方が高性能ですよとの事。エラーではないので診断機は意味ないんだそうな

という訳でスパイラルケーブルの見積もりを出してもらうと純正新品はお高い
とても手が出ないので
中古品を探すことにした
何でこんなに舵角センサーなしって新品の商品がやたら出てくる？
アクアはop選択によって配線などが来たりとか変わってくるので何通りもあるのだそうだ
自分のはナビレディの舵角センサー付き

オークションにて舵角センサー付きのを見つけるのが一苦労でしたが何とか見つけ
業者に依頼
あっさり交換終了し確認お願いしますと見てみると
舵角センサーありのを付け替えたのに
バックにいれると黄色い線がでない
画像撮るの忘れました
緑の線しかないと思ってください

ついでにスリップ警告灯が付きナビの方にも毎回解除ボタンを押さないとメイン画面にならない仕様に

なので交換して同じ現象出てる人いないかなと検索するとあったのでたがーさんのを参考にやってみた
https://minkara.carview.co.jp/userid/3246165/car/2925540/5786310/note.aspx

同じ様に舵角センサーを元のに戻してみたらエラー消えました
バックでのライン表示もちゃんと出ます
やたらとオークションでセンサーなしで売ってるやつあるけどそれ使って入れ替えれば良かったのだろうか

おかえりマイイルミ