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良い車だと思います。運転していて楽しかったです。 - N-BOX
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体脂肪率28(旧ムサケン)
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ホンダ / N-BOX
G・ターボSSパッケージ(CVT_0.66) (2014年) -
- レビュー日:2022年6月11日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
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エンジンの出力・加速良いです。高速道路でも余裕の走行です。
車内がひろい!ゆとりのスペース
剛性感あります。安心して運転できます。
燃費もターボモデルとしては良いと思います。
後席のスペースが広いです。ただこの年式のモデルは後席スライドしません! - 不満な点
-
総じて良い点ばかりですが、後席が1ミリもスライドしません!
なので、積載スペースが凄く狭いです。
年式によっては後席スライド有りだそうですので、それなら100点満点の車だと思います。
結局、後席スライドが無く積載スペースが狭い点を嫁さんが受け入れられず、長男のもとへ - 総評
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軽自動車ながらターボモデルと言うことも有り、街乗りや峠や高速道路と全ての場面で満足できる走行性能です。
ただ、この年式だと後席が全くスライドせず、積載スペースは狭く、逆に後席の足元は無駄に広いと言う事で、その1点だけが不満です。
- デザイン
- 3
- 良いと思います。新型よりも好みなデザインです。
- 走行性能
- 5
- ターボモデルだったので、なんの不満も有りません、高速道路の合流も急な坂道も余裕です。
- 乗り心地
- 4
- 風の強い時はキツいですが、軽自動車としては極上です。
- 積載性
- 1
- ここだけが不満です。後席がスライドしないのはしかたないですが、後席足元が狭くなっても良いので、積載スペースをもっと確保して欲しかったです。後席足元のスペースが無駄に広すぎです。
- 燃費
- 3
- ターボモデルなので妥当な感じがします。1年8000km乗って平均13と少しでしょうか?嫁よりも私の運転のほうが燃費良かったです。
- 価格
- 5
-
中古車で購入なので中古車としての評価になります。
燃費・走行距離・グレード・装備から考えると凄くお買い得でした。 - 故障経験
-
無しでした。
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