kame_のブログ一覧

New（じゃないけど）マシン納車になりました。 ER34前期４DｒのATです。 マニュアルに載せ替えるか、それとも秘蔵の（？）強化ATに載せ替えるか・・・・・ 早速足とブレーキと・・・・・・・ ん？ 内装ぺたぺた君だｗ ER34前期のセンターコンソールとウインドスイッチ周りは塗装がぺたぺた ...
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ER34にDG5組込♪ かなり使いこんだHKSのハイパーMAX2（？）からの交換なので、かなり良くなるんんじゃないかな？ 今時の車高調としては価格帯は上のクラスのくくりなので、目的が合致しないとなかなか手を出しずらい価格帯かもしれないなぁ～～ でも、対応するステージも幅広いし、価格に見合っ ...
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FC3S　３０年くらい経つんですね。 ブッシュ交換したいということで話しているうちに、ピロがいいということになり、スーパーナウさんのしゃちょーさんに電話してピロブッシュのセットのこと聞いたら、 「フロントはかなり加工が大変なので、ホームページ見てみて」 ということで、 FCのフロントピロ加工 ...
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トラストの新しいメーター　シリウスシリーズ シリウスユニファイを　ECR33に付けてみた。 かっこいいなぁ～～～ アナログはブースト、デジタルは油圧でセット。 オープニングはこんな感じ 夜は映えるだろうな♪ たくさん並べたいなぁ～～～
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OSのLSDのセッティング変更♪ 何度もやってるから、この場合はこれをこうすればこうなる。 みたいな方向性はわかってる♪・・・・・・・つもり(笑) 実際に作業してるのは、最近肌荒れで手が水色になってきたチーフのチュー太郎♪（おぃ おれは考えるだけｗ いや、部品出しもしたな・・・・・ ...
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BRZにクスコスーパーチャージャーを組み込んで、クスコのフラッシュメモリーシステムをインストール♪ ん？ もともとフラッシュエディタ入ってたんだ。 ということで、ノーマルデータにリフラッシュしてインストール。 え？ インストールできない・・・・？ ということで、いろいろ調べた結果、フラッシ ...
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さて、先日組み上げたER34のTE06仕様のセッティング。 10万キロ近いけど、メンテがいいのかエンジンの調子はいい♪ 低いブーストから合わせてエアフロの変換テーブル（VQ変換）を調整し少しづつブーストを上げていく。 ここで重要なのは、空気量に合わせてきちんとVQ変換を調整するとい ...
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RB25の６連スロットル。 あと少しで上がります♪ と言って早2年ｗ 今度こそそろそろ出来上がる・・・・・・・・・はず（笑
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ヘッドを開けたときに気になるひとつがバルブの当たり面 当たり幅の変化によっての出力への影響を考えると、 同じバルブスプリングで当たり幅が広い場合、 単位面積あたりでの当たりの圧力（って表現で良いのか？）が低下するので、圧着力低下により圧力が漏れやすくなる（と思う） ちなみに上の写真は開けた後の ...
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ER34に オリジナルTE06２４Vキットやオリジナルサージタンク、その他組み込んだ車両完成♪ チュー太郎とまっちゃんが気合入れて、作った力作♪ たまには細かく書いてみようｗ オリジナルTE06２４Vキット オリジナルサージタンク＆スロットル SARD　550ｃｃインジェクター Nistu ...
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