kame_のブログ一覧

12月15日　今日はＨＫＳ走行会に久しぶりに行ってきた。 前日24：00くらいまでアライメントやって、朝早起きして、ガソリン入れてレッツゴ～～～ｗ 朝方は霧が出ていて寒かったけど、昼間は暖かいです。 筑波に着いて最初にしたことは、茨城の番長westibarakiさんに挨拶しにいくとこ ...
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ＥＶＯ9のメーター交換です。 スピードメーターがはねるので、メーターかセンサーかと思いましたが、ＥＶＣの車速表示は普通なので メーター本体だと確定して交換です。 治りました。 普通の動作に戻りましたが、部品でスピードメーターのみがないので、コンビネーションメーターＡｓｓｙでの交換は出費がでかい ...
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最近みんからサボってますｗ セッティングやら何やらと忙しくて年末の気がしてきました。 S15のSR20DETの2.2L仕様のセッティング。 タービンは3037Sで制御はV-Proです。 さすが排気量アップで、ブースト1.5で楽に500ｐｓいきます。 あまりパワー出すと危険なのでとりあえずこ ...
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EVO9のTOMEIカム＆ECUセットのパワーチェック。 ノーマル状態ではダイノパックで、269.3ｐｓ＠TCF=1.0　でした。 ノーマルといってもこの車輌は完全ノーマル。マフラーもノーマルです。 今回の変更点は、TOMEI264カム＆ECUセット、HKSメタルキャタライザー、HKS純正交換 ...
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カムのネームのプリントをTOMEIに聞いてみた。 以前は、272-10.5　とかしか打刻していなかったのですが、今は エンジン名と作用角、リフト量が印字してあります。 なぜ、こんな感じにしたのか東名の某営業の方に聞いてみましたｗ 理由1　問合わせが多い。 刻印が○○○って入ってる ...
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1994年GT選手権にエントリーしていたコクピット館林GT-RのミニカーがEBBROから発売になりました。 ワークス勢と戦いながら優勝は無かったものの、シリーズ２位という成績でシーズンを終えました。 斬新なカラーリングで、マシンのデザインも評価が高かったのを覚えています♪ 当然うちにも納品 ...
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964のサーキット仕様のスプリング交換、コーナーウエイト調整、アライメントです。 ドイツ生まれの僕のところに最近集まります（嘘 スプリングレートを少しあげて、アライメントはもう少し曲がり方向にセット。 もう少しアライメントの調整の自由度があれば良いなぁ～。 もう少し車高上げたほうが良いかな ...
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シーケンシャルミッションのシフトレバーのパネルを作りました。 高級感でたな♪ この写真のポイントは、灰皿の中のマルボロですｗ さすが高額納税者ですね～～ UP　DOWNをウサギとカメにしようと思ったのですが、さすがに殴られそうなのでやめました。
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EVO9のカム交換です。 MIVEC搭載のエンジンなので、これもどんな変化があるのか楽しみですね。 交換前に体力測定しておきました。 結果は後ほど♪
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そしてこの車輌についていたオイルクーラー！ KOYORADIATORさんのものですが、非売品のレーシングモデルらしい・・・ 冷えるしカッコイイ！！ ぜひ僕のECR３３に導入したい一品です。 協賛してくれないかな・・・・・・
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