kame_のブログ一覧

ということで、先日はまった時計設定をメーターに表示させる設定(笑)

あ、興味ない方多いと思うので、読まずにスルーしたほうが賢明かとｗ


なんかR230前期は、ナビなしに設定すると出てくるとかの情報はありましたが、本当にそれだけで表示されるのかといえばそこも疑問(笑)

後期になって仕様が変わったのか？

いや、そうじゃなくてこうしなきゃいけないんだよｗ
こいつアホだな・・・・。
って、思われてる気がするｗ


とにかく情報が見つからなかった。
まあ、輸入車系のこういったネタはあまり多くないのも事実だしね。


今はこんな感じで設定できるようにできましたが、少し悩んだ・・・・。

実際にやって、表示が出た時に、このコーディングシステムの仕組みというか理屈がわかってきた気がする。
それがわかったことで今後の俺に役立つことは間違いない（と信じようｗ）


まあ、日産ECUとトヨタECUのセッティングの雰囲気とか、VproとMOTECが違うような感じかなぁ？
と、言えばなんとなく伝わるかと・・・・。


しかし・・・・・
今まで時間ってどうやって合わせてたのか不思議です。

まあ、このネタは需要もなさそうだし、２度とやらないかと思うから俺も内容は書かないけどｗ

新車のNDERCロードスター。
RF、２リッターエンジンのグレードね。

今年7月にマイナーチェンジしたので、ECUのデータないだろうなぁ～

と、見てみると・・・・・。

やっぱり新しいIDだ・・・・。


とりあえず読み出ししてもらってからだな・・・・・・

オリジナルのオイルフィラーキャップ。

青いタペットカバーだから相談してゴールドにしてみた。

こうやって交換すると、純正のフィラーキャップは絵にならない・・・・というか色気がないｗ


ワンポイントだけどとても雰囲気変わるね。

超軽量38グラム！で軽量化にも寄与ｗ

まあ、軽量具合は知れてるけど、ちりも積もれば・・・・

ご近所の方なんですけど・・・・・

先日１気筒死んで、ディーラーに持っていったら、イグニッションコイルがダメって言われて交換したらしい。

少ししたら同じ症状で、ちょっと見て。
って感じで来たので、診断機でチェックすると（M5手放してから使わなくなったなぁ～ｗ）、
5番の失火が出た。

ということで、部品の価格調べたら8200円くらい。
１つ交換してるっていうので、交換して消費税入れても５個で5万円でおつり来ます。
みたいな話したら。

ディーラーで１個交換で２万ちょっとかかったって・・・・・。

ん～(+_+)

とりあえず部品そろえて交換しました。

何とも言えないけど・・・・・・・

輸入車もこれだけ台数増えると、もう少しリーズナブルにできないのかな？

俺のムルシエラゴも自分でメンテナンスできるから乗れる・・・・・・・

って、そんなの持って無いやｗ


一度でいいから乗ってみたいなぁ～

シートカットして当たり変えて、摺合せして・・・・・・・

ん～～～

もう少し当たり幅攻めてもよかったかなぁ？


やり始めるといろいろでてくるなぁ～～～

バルブ１本だけおかしいぞ・・・・・？

チェックミスだ・・・・・・・( ;∀;)

スペアあったかな？