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なめこ栽培で、こんな状況が・・・・・・・ｗ

知ってる人しかわからないネタですみませんヾ(@^▽^@)ノ

WGC34のNeo-6ターボ車に５速ミッション乗せ換えして、セッティングしました。

ブーストアップ＆インタークーラー、オリジナルチタンマフラー改の仕様でNistuneでセッティング。

インタークーラーはER34用を加工して、ECR33用のオリジナルチタンマフラーを加工してつけてます。

まずはいつものようにダイノパックでセッティング。
走行46000ｋｍなので、調子いい。
軽く300ｐｓ超えていきます。

そして実走行セッティング。
うちのセッティングコースは直線で2ｋｍほどあるストレートで、総額5億円で作りました（嘘

ちょっと訳ありで、今回は運転手にチュー太郎メカニックを採用ｗ
筑波をS14で58秒台で走るドライバーなので安心（おぃ

180Kmくらい出して写真とって通報してやるｗｗｗ
とか言いながら・・・・・・・・・・



でも、今日は通常走行時領域のチェックですｗ
ゆっくり走る領域から、ハイギヤの低回転など、MT換装なので十分につめていきます。

ちなみに、乗せ換えは構造変更してますよ。


ステージアのMTもなかなか楽しいです。

追記

オーナーから電話がありました。

「すげ～車が軽い♪ドリフト行くのが楽しみ(^-^ ) 」
ということです。
喜んでもらってよかったです♪