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1/27早起きしてHKSプレミアムデー行ってきた♪

朝4時半って真っ暗・・・・。
しかも寒いし・・・・・。
今年は時間通りに集合しました。

途中で足柄SAで朝牛（ｗ食べて行きました。

今年はER34とFT86の２台体制。

まあ、86はほとんどストリート仕様で、初サーキットなので特別なことはやってないので、様子を見ながら・・・・・。

ERは昨年の54秒から、52秒にアップする予定のセットをしてきた。
といっても大したことやってないけど。
エンジンは昨年のまま、14万キロ近い走行距離のちょっと疲れめですが、RB25を信じましょうｗｗｗ

今年は、ER34はいつもの【自称　館林で1番速い男　山口選手】
とりあえず、今回の予定タイム（目標ではないですよｗ）52秒に入れられるようにスタート。

３LAP目で予定の52秒に入れてきた。
まあ、この仕様で52秒ならOKです。
昨年の菊池選手の54秒を超えましたが、セットアップが違うので当然ですね。



しかし・・・・・。
毎年１回しか走らせてなくて、持ってくるのもどうなんだろ？
もっとまじめにセッティングするべきですよね。
しかも、富士で他のショップと同じ土俵に上がるにはあと。200ｐｓくらいはほしいな・・・・。


そして、86は車高調とスーパーチャージャーとブレーキパッドのみｗｗｗ
の仕様ですので、きちんとセットしたNA車両のほうが速いと思いながらいたら、まさにその通りｗ
レギュレーションもラジアルなんで、うちはRE11Aを使います。
まあ、緩めにいきましょ♪


ドライバーは山路慎一選手。
当日まで何も知らされていない状態でのドライビングです。

カメ「山路さん、練習、予選、５LAPのレースなんで、お願いしますね♪」

山路「え？まったくそんなの聞いてないよ・・・・」

みたいなやり取りを・・・・・ｗ
まあ、いつもこんな感じですｗ

走ってみると、NAでうちより速い車両が2台います。
予想どおりですが・・・・。



ちょこちょこっとセットアップ変更して、0.2秒アップ。

まあ、走り終わって思ったこと。

HKSの１号機、２号機とかもう完全にチューニングカーの域を超えてますねｗ
ラジアルでやる意味があるのかな（笑

でも、うちの８６はパワーも230PSなので、6秒2というタイムはラジアルで考えると、素姓の良さを物語ってるんでしょうね。

足をしっかりやれば、2-3秒はすぐに行けそうな感触です。

ボスに予算もらわなきゃｗ


お客さんでは、S14でフクちゃん走りました。
最初の写真がS14のエンジンルームです。
3.692ファイナルを入れてきましたが、NISMO6速では吹けきってしまいます。
タイヤ外径変えないと無理かな？？？

まあ、楽しい１日でした。
寒かったけど・・・・・・。

うちの店で猫買いましたｗ

黒にゃんこ先生ｗｗｗ

知らない人は

「にゃんこ先生」でググってみましょうｗ

さて、いよいようちのFT86もスイッチ入ってきましたｗｗｗ

あと、なにやっていこうかな？？？

とりあえずオイルクーラー追加♪

byチュー太郎ｗｗｗ


しかし・・・・
レギュレーション確認せずSタイヤ注文したらラジアル限定ｗｗｗ
バタバタしてます

1/27のHKSプレミアムDAYで走るんで、セッティングのチェック♪

サクッと３.4回、まわして終了ｗｗｗ

まあ、仕様変更してないから微調整ですね。

Nistuneにしてるからこういう微調整も楽です。

522.6PS＠ブースト1.4ｋってところで終了。
とても13万キロ乗ってるとは思えない（爆

本当は先にエンジン作っていく予定だったんですが、時間なくてそのままです・・・・・。


今日は熱っぽいので、明日実走行チェックします。

今回はタイヤも新品♪
ホイールも新品♪

そして、当日雪とか降ったりしてｗｗｗ

いや～～

本当に忙しい・・・・・・
マジ忙しい・・・・・・・・

なんでこんなに仕事たまってるんだ？？？？

と言いながらも、PCの前でブログ更新してるのは一体・・・・ｗ


久しぶりのRBネタｗｗｗ

ER34のタービン交換＆ヘッドガスケット交換。

ATなので乗りやすく仕上げますが、オーナーはけっこう熱いｗｗｗ
衝動買いでキャリパー買っていくような方です。


前にも居たな・・・・・
パッド注文に来て、エンドレスキャリパー特注してったBMWのお客さんｗ


ということで、うちのRB25のステップ1.5といった仕様です。

今日は比較的寒くないので快調に進みます♪

横のリフトでは、FT８６の作業が進みます。

う～～ん。
うちのスタッフって働き者だｗｗｗ