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35GTRの後期型のLEDテールに交換。


これだけでもかなり、リフレッシュ感あるのにさらにスモールをワンテールにしたいと・・・・・・・

ん～～
配線的には内外共用だから、新品テールの殻割りか・・・・・・・・

片側７万くらいするのに・・・・・・・

まあ、やるしかないのでやりました。

寿命が縮むよねｗ

その昔・・・・・

Z31のVG３０をプライベートでチューニングしてて、プライベーターの限界を感じ業界に入ってきた。
それ以来いろんな車を触ってきた。

RBもSRも数えられないくらいやったし、VGも当然のこと、7M、１G、４AG　１JZ、L型　13B・・・
こう考えるとこれ以外にもホンダ、スバルやスズキ、三菱、ダイハツもだし、国産はかなりの数を研究しながらやったと思う。
　
最近はBMWやメルセデスなどの輸入車も普通に触るようになってきた。


でも、一生のなかで、ランボルギーニを触る機会が来るとは思ってなかった♪

30年も車をチューニングしてるといろんなことがあるもんだ。

と、おっさんは思うｗ

今日は朝から館林の怖い先輩（ｗ）に呼び出されて、フォーミュラーカーの引き取り＆修理＆メンテナンスを申し付かりました。

僕はマックイーン派なのでオープンホイールのフォーミュラーは敵です（ん？


うちのフラットローダーだとゴム板無いと載せるの厳しい・・・・・・
低いなぁ～～～

お昼にとんこつラーメン屋さんで３玉おごってもらったｗ

これからECRのセッティング。

頑張っていきましょ♪


この写真がどこなのかわかる人はすごいですｗ