ヤマハ YZF-R1

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YZF-R1

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性能は十分 - YZF-R1

マイカー

性能は十分

おすすめ度： 4

満足している点
1000ccで150ps 今のSSと比べたら劣っていると思われるが、乗ってみれば必要十分であるとわかる
200psオーバーなんて乗りこなせやしないし

乾燥重量175kg 電子デバイス等で200kg近くになった現行SSよりかなり軽量で取り回しも楽
不満な点
やっぱり積載性 自作のベースを付けないとシートバッグの取り付けすらままならない
総評
現行車と比較するとシンプルなデザインで古臭さは否めないが、逆に言えば飽きがこない

意識的に曲げていかないとスムーズに走れないが、ハマった時は気持ちいい

2年で降りるつもりでいたが、もう3年半 まだまだ乗れそうな感じです。
デザイン
4
発売当時から好きなデザインで歴代R1の中で1番カッコいいと思ってる
走行性能
5
意識的に曲げていかないと上手く走れない
パワーとのバランスは良く、乗りやすい
乗り心地
5
サスセッティングは柔らかめにしているが、それが乗り心地優先という訳では無く その方が走りやすかったから
垂れ角0度のハンドルに変えたら、疲れにくくなった。
積載性
2
SSなので期待はしていないが、シートバッグひとつ付けるのも一苦労
燃費
5
街乗り20km/l ツーリング23～25km/l程度
レギュラーガソリンなので結構お財布に優しい
価格
5
未整備車両だったので相場よりは安く買えた

現行SSが高価になったせいか、現在の相場はあまり下がってない様だ
故障経験
EXUPエラーが出たが、フルエキ入れてカットした後なので対策済み
それ以外は特に無し
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/237331/blog/44813722/

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