ドクマムシ走行会 DKM富士レーシングとスラコン練習会(NCロドスタ)

FSWのライセンスは更新してないので、ちょうど一年ぶりのレーシングコース走行。コースを忘れちゃいないけどやはりFRとなると不安max～(苦笑

走行会が終ったらR.様のスラコン練習会にハシゴなので、タイヤは継続中の205/A052です。帰れる範囲内でここで使いきり～

高い晴天率のドクマムシ。コンディション的にはピンを入れたいくらいの「THE☆冬らしい」天気。



ゆえに4秒台にかすめたいのが本音。もしくはタラレバ4秒台を残して次に繋げたい💨

しか～し。毎度ながら～の、、


あぁ、、

しかもビビり過ぎてスロースタート(笑)

100R失敗＝ヘアピン失敗＝取り返せないまま～
100RはCP目指して踏んでいくとヤバい。最終は盛大にカウンター祭り(泣

2本目はAコーナーから100R外側にぶっ飛んで意気消沈。100R入口の路面に黒🖌️アートを描いて来ました👍️笑

R.様のスラコン練習仲間の若者NC乗り君は、セッティング変更のみで4秒台から一気に2秒台をかすめており💦

私の仕様であっても、4秒台マスト＆条件揃って3秒台をかするくらいの仕上がりを目指したい。

と、前向きなフリして一番の原因は人間wなので、ささっとスラコン練習会に移動です。過去ブログを見たら昨年もまったく同じ丸カブリ流れでした(笑)

しかし、相変わらずエグいリザルトだな～笑


ドクマムシ走行会。

色々な場所で様々な経験を積んだ人達ゆえ、コース上で「こういうモノだよね、こうしようね」って言うのが出来上がってます。なんのための15台/枠なのかを理解し、車両差・タイム差・タイヤ違いの前後の間合いを考えられる人達。ポジションを代わるなら「どこで」代わればお互いにダメージが無いのか理解しているので、ウォーミングアップと計測開始までの入り方を知っている。そして初対面でもお互い(前後関係)にパドックで会話が成り立つので空気良し。後半はmax30台が走り混ざり合ってしまえば当然被りますので、終われば「あそこでスミマセン！」「あそこでありがとうございます♪」なんてやり取りがまた次に繋がります。

この空気を乱して・・いや、失礼。空気を作ってくれてる主催者様＆お手伝い様に本当に感謝ですm(_ _)m
(主催者の写真は自主規制w)


さて、真っ黒～ドスターですが、筑波でアレコレやりましたので、さっそくR.様に乗ってもらいました。まずは助手席から、そして運転へ。

→難しい部分を消そうとしてる事の変化はある、

と。

けど、このクルマの「クセ」を直せた(変えれた)わけでは無いので...と、今は乗り方で「こう言う風に操作する、とか」かな？と見本走行。

ただし、

4輪A052でも、進入から余裕でリアを出せるので、ここを何とかしないと純粋にタイムアップは手強そう(※私には)。

これも勉強と思って引き続き頑張ります💨


アレだコレだは除外して、自分が真っ黒～ドスターと目指すタイムをこうしたい！こう動かしたい！と明確なイメージを大切にしようと思います。

スラコンな皆様。今年も大変お世話になりましたm(_ _)m




最後は明確なイメージトレーニングで終わりたいと思います。

イメージ練習① : 隣にミニスカサンタ姿のお姉様


イメージ練習② : 隣にビキニトナカイ姿のお姉様


・・出来ん。





隣で「どうすっかな～」って顔した自分ならイメージ出来ましたw

おしまい。