古典的なイメージを残してくれているBMWクーペ - M3 クーペ

マイカー

古典的なイメージを残してくれているBMWクーペ

おすすめ度： 4

満足している点: E24とまでは言いませんがBMWの中でもそのスタイリングは古典的なBMWのイメージを残しつつ美しさも備え、そしてその走りはクーペの美しさからは予想を超える実力、並のスポーツカーなどを凌駕する実力
シルキー6と言われるだけあって7000回転を超える領域まで一気に回るスムーズさ
不満な点: 燃費がもう少し伸びてくれるとね。
都内を走っているとリッター6km未満のときも。
高速ツーリングでも最高9.2kmと未だに二桁に届かず、大食いなエンジン苦笑
あとはM3Bは5速MTなのでM3Cの6速が欲しかったな
総評: 大人4人がゆったり座れる車内スペースを確保しておきながら、一級品の走りを実現させたのはさすが感服。
燃費以外は文句の付け所がない

デザイン: 4; ノッチバッククーペとしてお手本になるようなスタイルは秀逸
走行性能: 4; 高性能なタイヤのせいもあるが、しっかりグリップして路面を捉える脚は満足出来る
今となっては貴重なFRクーペでニュートラルなハンドリング
乗り心地: 3; 脚は硬すぎずかといってしなやかではなくダイレクトに路面の変化は伝わる
ドアミラーの視認性はよくないが、リアクオーターからの後方視界は広い
運転ポジションがやや高く感じる
燃費: 2; リッター平均6km台前半
高速走行でも二桁に届かず
300キロ走る前に給油しなきゃ、と思うのがやや不満
価格: 3; 25年落ちの中古購入だったけど、ダカールイエローでなければ購入する気にならなかったので、他車と比較出来ず、他のカラーに比べてやや割高だった
故障経験: 走行距離84000キロでセルモーターが逝ってしまい、エンジンスタートさせようともセルが回る気配もなく箱根で途方にくれる笑
ロードサービスの積載をお願いすることに