トランスファー油温計取り付け、トランスファー分解

FR化に伴いトランスファーを大事にするため油温計を付けてみます。
R35は油温でオイル交換時期が変わるようです140℃に一度で即交換120℃に何回入ったかで、60000kmが5000kmになったり、要するにデフオイルは温度で著しく劣化して性能を保持できないということです。過酷なミラのトランスファーも温度によるコントロールで延命を期待してみます。

パカーン
叩いたら外れました

ぱんぱかー

ギア手で引っ張るだけで取れます

ギア取ったケース

8.2mmドリル後 PT1/8タップ　シールテープで取り付け

油温ですが40分ほど普通走行で20℃から60℃程度にしかなりません内10分は100km/h
もう少しデータを集めて追記します

2024/12/15　雨で気温13℃ 5000-6000域のドリフトサイド多めで20分で77℃まで上がりました。
その後エンジンの用に少しのクーリングでは下がりにくように思いました。停止20分で77→70
2025/01 雨でMAX85℃を記録、撹拌中の温度（高速回転）なので実際は90℃程度かもしれません