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整備手帳

作業日：2017年5月23日

5型のインテークパイプ 交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
5型のインテークパイプ 交換
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タービンも交換したしインテークパイプも太くしてみようと言うことで交換だす～

まあタービン交換前には購入していた5型のインテークパイプだす～

比べてみると大分太さが違いますな～
2
5型のインテークパイプ 交換
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ばらす物ばらします～

で、皆さん苦労なさっているパイプのボルトなんですが案の定しめにくいです( ノД`)…

1/4サイズの工具と板ラチェットでギリギリですな～

いっそうの事ボルトをプラス(あるいはヘキサゴン)に変えた方が楽かも？
3
5型のインテークパイプ 交換
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ついでにタービンから出る方のパイプも交換出来ない見てみたの図

インタークーラー換えないとだめみたい( ノД`)…
4
5型のインテークパイプ 交換
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で、組み直してエアクリの蓋をしようと思ったらブローバイが・・・

いつのだろ？前のタービンだろうと蓋をすることに(笑)
5
5型のインテークパイプ 交換
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最後に新品のサクションパイプに換えて終了～

ブローバイの穴はとりあえずビニールテープだす～

ちゃんとメクラ買わなくちゃ( ノД`)…

試運転の感想～

何か変わりましたか？(爆)

体感は無いですけど気分的にはありかと？

今後パワーフィルターとかに変えた時に良くなるかな？
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この記事へのコメント

はやぶさき
2017年5月23日 17:38
ハスラーマダー?
コメントへの返答
2017年5月23日 20:32
今日書類作ってたよ～

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「1年振り位に乗りました(。・ω・)ﾉ」
何シテル？   05/31 09:07
座席です。 新しいバイクを買うのをきっかけに始めてみました。 いつ、何をしたかという記録を残すためなのでかな～り不定期更新の予感・・・
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