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  9. スパークプラグ交換(NGKプレミアムRXプラグ)その2 [ウッkey]

ウッkeyの愛車 [スバル インプレッサ G4]

   

整備手帳

作業日：2016年8月31日

スパークプラグ交換(NGKプレミアムRXプラグ)その2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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スパークプラグ交換(NGKプレミアムRXプラグ)その2
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面倒なのでそのまま作業～
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スパークプラグ交換(NGKプレミアムRXプラグ)その2
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プラグが外れました♪
やっぱり劣化してますね～流石に50000km走ってますから
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スパークプラグ交換(NGKプレミアムRXプラグ)その2
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んで新品プラグに銅グリスを塗布
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スパークプラグ交換(NGKプレミアムRXプラグ)その2
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エアクリの汚れが酷かったのでエアコンフィルター見たらこっちもだよ…
職場の駐車場葉っぱとか多いからな
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交換時走行距離が50600kmです
ここまで作業時間にして1時間くらいかな?
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この記事へのコメント

スノーマン@M3P
2016年8月31日 15:07
ちょうど交換しようと思ってたんで参考になります！！
上から見た感じフレームに当たって抜けないのかな〜エンジン持ち上げないとダメなのかなー？って不安だったんですが、そのまま抜ける感じですよね？？
コメントへの返答
2016年8月31日 15:22
スバルの水平対向はプラグ交換だけなら基本的にはそのままいけますよ(ターボとか年式によってはエンジンマウント緩めて斜めにしますけど)
プラグレンチの長さ次第ですね～お手持ちの工具によっては四苦八苦するかな？
アスティオン
2016年8月31日 20:02
うぽつ
やはり水平対向はやりづらそうだなぁ。スナップオンのラチェットとかさすがです。首降りじゃないときついのかな？

RXプラグにしたひと知り合いでいないから君の今後のレビューを楽しみにしてます(これはまじで
コメントへの返答
2016年8月31日 20:34
これが普通の人間にしてみれば楽な部類だよｗ
首ふりは合った方が楽かな?ヘッドカバーに当たるから

試運転した限りでは何とも言えないけど劇的に性能が上がるとかって感じは無いよｗ

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「@うーさー トランクに切れ込み入っていて車体にウイングの足を残しながら外れてくれます(開くって表現はしなくなります)」
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