たわら49のブログ一覧

三脚の話が完成から2ヶ月くらい放置になってましたので、あわてて更新します。。。


①マンフロット410というギア雲台を安く購入しました。





②状態確認と整備のためグリス交換をしました。





③今回です(笑)



三脚にはクイックシューと呼ばれるプレートが付いてる物が多くあります。

こいつはカメラに固定してから雲台にワンタッチで取り付けられる便利パーツであり、
このパーツにより三脚利用と手持ちをパッと切り替えられます。


しかし、このパーツ。。。
メーカーや型番によって種類が違い、共用できないものがほとんどです。。。
(車によくある車種専用パーツです！)



最近ようやく統一され始め人気急上昇なクイックシューがアルカスイスです！

基本的には三脚を複数交換することは少ないので、
ワンタッチで外れればなんでも良いわけですが、、、

アルカスイスだと、、、



こういうL字のプレートがあり、縦横すぐに構図を変えられます！



また、長めの望遠レンズでは三脚座と呼ばれる固定パーツにより、
カメラとレンズのバランスを保ちつつ固定したりしますが、、、




手持ちのレンズの三脚座がアルカスイス互換だったりします。



また、マンフロット410雲台のクイックシューは割とぐらつくようで、
せっかく微調整をしても手を離すと位置が変わるらしいのです。。。



なので今回は加工前提に、割れ補修のある雲台を安く購入したのです！





加工方法は悩みましたが、ネジ止めできるクイックシューを探し、
雲台に穴を開けネジで固定するのが一番簡単です。


なので、今回はこいつをチョイスしました！





これはクイックシューのプレートと受け手のパーツがセットになっており、
本体にネジ切りがあり、ネジも付属するというベストな商品です！


プレートと受け手はメーカーを合わせた方が良いし、
smallrigというメーカーはビデオ用のパーツを販売しており、
こういう前々から欲しいやつも売ってます。



で、これの底面もアルカスイス互換だったりするわけです。

正に僕の求めていたパーツ！





んで、購入しました(笑)


ダメもとで雲台に当ててみると、穴の位置がぴったり一致するんですねー。
穴を開けずに済みました(笑)






それなら話は簡単です！






まずは余分な出っ張りとなる、レバー関係を分解します。





次にヒビの入っていた部分をモンキーレンチでもぎ取ります。
(そのままだと干渉します)





割れ目は100均のやすりで成らし。。。






適当に黒いスプレーで塗りました。








これで、断面が割れてるなんて気づきません(笑)





次にクイックシューの受け手から雲台へ大きいネジでネジ止め。





更にサイドの穴にもネジ止め。
これで回転を防止します。
(反対は穴もネジも無いので二点止め)





これで雲台の加工完成です！





やすりでバリ取りしたので隙間もなく、
金属同士でネジ止めし高い剛性を誇ります。


今回はヒビの入った商品により、
作業のしやすさと価格を押さえることに成功しました。

運が良かったのが一番ですが、
欲しかった三脚、雲台を安価に入手できて大変満足です。



マンフロット410ギア雲台のアルカスイス化を考えておられる方は是非参考にしてください！


(みんカラの皆様、車が関係なくすみません。。。)

先日3度目の車検を受けてきました。

車検直後に親戚から譲り受けた車なので、
通算6年になります。





今回はブログにするつもりはなく、写真は撮れてませんが、
嬉しいことがあったので書きます。







初回の車検時はすごく良い整備士Mさんがおられ、ずっとここで整備してもらおうと夫婦で話してたんですが、

ダウンサスを入れた辺りからMさんが見当たらず、代わりに感じの悪い整備士さんが対応されるようになりました。


そんなこんなで、車検切れ寸前の2回目の車検はコバックさんで受けました。


その後、事故後の修理や、マフラーの修理で感じの悪い整備士さんが居なくなっている事を知りました。

また、前回コバックさんで受けた苦い車検の経験から、やはり餅は餅屋。車はディーラーと感じました。





なので今回は迷わずディーラー車検です！




まずは見積もりです。





価格は抑えたいと伝えて見積もりスタート。

新しい若めの整備士Sさんは、基本料金、車検外の整備と分かりやすく二段でまとめてくれました。

車検外の部分では下記が指摘されました。

・フロントブレーキ分解清掃
・リアブレーキ分解清掃
・テールランプ球交換
・エアコンフィルター交換
・ベルトの緩み調整
・バッテリー


ベルトの緩みは以前交換しようとした時の後始末がいい加減だったんでしょう(笑)
リベンジもかね、自分で作業することに。

バッテリーは最近エンジンのかかりが悪い気がしてました。
でも変えるなら次回はCAOSと決めています(笑)


ブレーキは実力不足だし、フィルターは自分で仕入れるのと同程度の価格。
テールランプは久しぶりのディーラーなのでお願いする事にしました。

代車は無しで週末から次の週末まで預けることにして帰りました。







翌週。

車を預けに行くと整備士さんがぽっちゃりした感じに。。。
なんだかMさんに似てるような？？

帰りに奥さんに「Sさんあんなぽっちゃりしてたっけ？？」と聞くと、
自分も不思議に思い名前を確認するとMさんの名前が作業着に刺繍してあったとのこと。

しかしそれにしてはよそよそしい。。。




さらに翌週。

車を引き取りに行くと、またもやMさん似の人が。。。
しかし、会話はよそよそしい感じで進み。。。

意を決して聞いてみました。
「Mさん、前居られましたよね？
いつ戻って来られたんですか？？」と。

するとMさんは「6月からです」と。
「この前会ったときに言ってくれたらよかったのに！」と言うと、
「忘れられてたら気まずいなと思って。。。」と。

お互いに気を使ってただけみたいで、その後はフレンドリーに会話をしました。

なんか、箕面の方に移動になってたそうです。


帰りに、出てきてくれた店長に、
「次回もお願いします！」と言われたので、
「Mさん居るので来ます！」とストーカーまがいの発言をして帰りました(笑)



車検後の愛車はクラッチの繋がりが良くなっており、非常に運転しやすくなってました。

初回の車検の際にMさんが
「クラッチワイヤーを調整しました。初めはフィーリングが違うかもしれませんが、慣れてきたらこっちの方が良いです」と
言っていたのを思い出しました。

今回はクラッチワイヤーの話は出ませんでしたが、
きっと調整してくれたんでしょう！


車検前は寿命かと思っていたクラッチ問題も解決され、
しばらく安心して乗れそうです。


益々次回もディーラー車検な気になりました。




そろそろ蚊も減るので弄りを再開したいなぁ～。。。


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