ホンダ N-ONE

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  • ホンダ / N-ONE
    プレミアム ツアラー(CVT_0.66) (2020年)
    • レビュー日：2024年8月30日
    • 乗車人数：２人
    • 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

満足している点
先代から変わらずのデザイン。
使い勝手の良いリアシート。
高い動力性能と静粛性。
不満な点
テレスコが無いこと！
後席のシート生地が質素(OPのカバー購入前提なのかな)。
アイドル時のエンジンルームからの音。
総評
(3年所有して再レビュー)
購入時の印象と全く変わらず…
走る、曲がる、止まる、全てが気持ち良く、
小さなボディでも驚くほどの積載性。
軽自動車だと忘れてしまうクルマ。
デザイン
5
フルLEDのヘッドライト、リアライトがお気に入り。デイライトからのウインカー点灯のプロモーションで心奪われ購入したようなもの。
走行性能
5
高速道路の登坂も問題ないパワー、コーナーリングが気持ち良い。
乗り心地
5
巡航時の静粛性は、軽自動車クラスとは思えない。ソコソコ車好きを同乗させると必ず驚きます。
積載性
5
チップアップさせればタイヤ４本楽々。倒せば、趣味のロードバイクをフロントタイヤ外せば寝かせて積載可能。
燃費
5
ターボCVTなので、所有するS660よりは燃費落ちる。それでも20km/l弱走る事もあり十分低燃費かと。
価格
4
総額235万は高いと思っていたが、昨今の物価上昇から仕方ないのか。
故障経験
なし。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2387484/blog/47934063/

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