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最高のダウンサイジングカー - N-ONE
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ホンダ / N-ONE
プレミアム ツアラー(CVT_0.66) (2020年) -
- レビュー日：2024年8月30日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
先代から変わらずのデザイン。
使い勝手の良いリアシート。
高い動力性能と静粛性。 - 不満な点
-
テレスコが無いこと！
後席のシート生地が質素(OPのカバー購入前提なのかな)。
アイドル時のエンジンルームからの音。
- 総評
-
(3年所有して再レビュー)
購入時の印象と全く変わらず…
走る、曲がる、止まる、全てが気持ち良く、
小さなボディでも驚くほどの積載性。
軽自動車だと忘れてしまうクルマ。
- デザイン
- 5
- フルLEDのヘッドライト、リアライトがお気に入り。デイライトからのウインカー点灯のプロモーションで心奪われ購入したようなもの。
- 走行性能
- 5
- 高速道路の登坂も問題ないパワー、コーナーリングが気持ち良い。
- 乗り心地
- 5
- 巡航時の静粛性は、軽自動車クラスとは思えない。ソコソコ車好きを同乗させると必ず驚きます。
- 積載性
- 5
- チップアップさせればタイヤ４本楽々。倒せば、趣味のロードバイクをフロントタイヤ外せば寝かせて積載可能。
- 燃費
- 5
- ターボCVTなので、所有するS660よりは燃費落ちる。それでも20km/l弱走る事もあり十分低燃費かと。
- 価格
- 4
- 総額235万は高いと思っていたが、昨今の物価上昇から仕方ないのか。
- 故障経験
- なし。
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