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2022年12月30日

2023年に向けて

2022年の振り返りと2023年に向けて覚書に。

2022年もひたすら働きました。

仕事では目標だったラインもクリアでき、ステップアップもできました。

インプのエンジンも油圧がかからなくなるトラブルはあったものの、先を見据えた

オーバーホール(チューニング)をできました。

エンジン内部のウィークポイントを一通り対策しました。

→ZEALさんには本当に感謝です。

なお、セッティング後のパワー

63.47ｋｇｍ/367PSと純正タービンでは容量の限界かと思います。

20221228にセッティング後のサーキットシェイクダウンができました。

※ETCのケーブルがぴょこぴょこしてるのが気になりますが。。。

アジアンタイヤのグリップのなさには悩みましたが、前より加速は速い。

3コーナーでタイヤが全く踏ん張らず少し減速しておりもったいなさすぎるのですが。

カム交換によって明らかに立ち上がりもよくなりました。

2023年に向けて目標

純正タービンで美浜サーキット44秒フラットを出すこと。

もう少し先にライフイベントがあるのでちゃんとすること。

インプの次のステップとしてタービン交換をすること！

→燃料系や駆動系も同時に実施計画中。

来年は20代最後の年な(29歳になる)ので無駄にしないよう頑張っていきます。

Photo by 同僚(新舞子サンデー)

Posted at 2022/12/30 16:34:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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