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2023年10月08日 イイね！

覚書ーファミリーカー検討

自分の思考整理のため兼ねて覚書を。

今年は子供が生まれファミリーカーを買う検討を始めています。
＜現状所有車両＞
・インプレッサ WRX STI (GVB)
・スイフトスポーツ (ZC33S)
・コルトラリーアート VR (Z27AG)

インプは走る用、コルトは通勤に三菱車要ということで、妻のスイスポを置き換え検討です。
当初の候補は①GRカローラ②シビックタイプR(FL5)でした。
①のGRカローラは２度の抽選にはずれ、②も販社にて受付終了で受け付けれても2-3年後との通知を頂き、その他の選択肢を考えています。

＜検討車(新車や浅い型落ち車)＞
①CX-60
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良い点：3.3L L6 DでFRがあるという点で魅力的。トルク500Nm！
悩む点：MTなし。CX-80が出たら7?8?人乗りも両親・義両親も乗るエマージェンシーとして魅力的。

②CX-5
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良い点：現行には無くなってしまったが、少し前までMTあり。(2022年型まで？)
悩む点：CX-60に比べると室内が狭い。CX-60もかもしれないが、有名なSoot問題。

③フォレスター
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良い点：水平対向エンジン(スバリストですから)。妻曰く見た目がいい。
悪い点：MTはない。CX-5より少し広いくらい。そんなにパワー・トルクはない。

④クラウンスポーツ
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良い点：見た目は好き
悪い点：価格と名称に合わず非力。狭い。クラウンエステートのほうがいいか？

⑤(コルトと入替？)デリカD5、アウトランダーPHEV
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特になし

この辺でかなり悩んでいます。
スイスポからの場合VABやGRB、CZ4Aも考えましたがファミリーカーメインで妻がメインで運転するのでスイスポのように衝突安全やACCがあったほうがいいと思いそれなりに新しいSUVで探してみています。

難しい。
Posted at 2023/10/08 23:05:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2023年07月16日 イイね！

美浜サーキット 2023/07/08 & 07/15

すっかり真夏のような気温ですが、美浜サーキットを走っています。

VITOURのV-01Rもかなりグリップが落ちてきています。
走行前の気温は07/08は28.8℃、07/15は27.8℃と体感30℃オーバーでした。
07/08は45.252sec、07/15は45.418secとBESTに対しては1秒以上落ちています。
また、今回からGoProを導入しました。
これまでSonyのAS50で撮影していましたが、GoProユーザーの多さが気になり、GoPro10を購入しました。かなりきれいに映り驚きました。
4Kで下手くそを記録していこうと思います。





今週末は久しぶりに先輩や同期とも走れました。
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来シーズンのスタートタイヤが先日到着しました。
VITOURのTEMPESTA WRAITH TW100(テンペスタ レイス 100)
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V-01Rがよかっただけにかなり期待しています。※パターンはA052やVR08GPっぽい。
これを使いつつ、RE71RSかA052も使っていこうと思います。
Posted at 2023/07/16 22:34:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2023年06月25日 イイね！

Z27AGメンテナンス-購入車両の諸元確認-

前職の同期がめでたくマイホームを購入したので、お邪魔したうえに車の作業もさせていただきました！ありがとうございます！

内容はコルトZ27AGのメンテナンスかねて、そもそもの車状態を確認。
事前にわかっていた状態。
①車高調_TEIN 多分古いStreet FLEXの吊るし（リアが抜けてる)
②LSD_CUSCO RS 1way
③外装_ラリーアートリアスポイラー

①に関して詳細を確認。
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SPORT SPEC WINDING MASTER MONO FLEX(GFE11-1A9C2)
リアショックは油が漏れており、乗った感覚の抜けているは正解だった様子。
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ZEALにこれをOHするのと新品交換どっちがいいかなど相談中です。
まあ、古いし交換しようかと思いますが、、、

そして、外装の問題点として下記を確認
①ウイングのクリア剥げ。
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②ボンネットダクト錆
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③グリル網の錆
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④フェンダー等樹脂部品の白化
　これに関しては同期がWAKO’sの未塗装樹脂用・耐久コート剤 SUPER HARDを使用して
　きれいにしてくれました。
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その他パーツレビューにも書いたステアリング交換とシフトノブ交換等実施。
※リアのポジションランプ球切れも交換。
今後実施するメニューとしては下記を検討。
①フルバケ BRIDE ZEIG4
②ブレーキパッド MX72
④リアブレーキ大径化  フルブラスト： http://www.bfm-fullblast.ecnet.jp/products/colt/bigrotorkit.html
ここまでやれば安心して走れるような状態になるかと思います。
インプだけでなくこちらのおもちゃも大切に乗っていこうと思います。
Posted at 2023/06/25 20:02:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2023年04月30日 イイね！

美浜サーキット 2023/04/29 & 車両入替

昨日、GW初日に美浜サーキットに行ってきました。
前回2/5走行後タイへ2週間出張し、4/11に子供が生まれ、忙しく走れていませんでしたので
久しぶりのサーキットです。

台数がかなり多く、スポーツカートと枠が交互だったため、混んで路面も悪い状況でした。

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クリアを取ろうとしましたが1周しか取れず悔しかったですが、
一部の走っていた方の邪魔をしてしまい反省です。

タイムは9C：44.613secでした。
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11Aを走ろうと思いましたが台数がいっぱいで上限とのことで断念しました。

車載は、一周全開にできたLapです。
ロガーを確認すると、3コーナーがスリッピーでスロットルを閉じすぎたことや、
ストレートのシフトが遅いことが、BESTとの大きな差でした。





ついでにですが、4/25に通勤で使っていたekカスタムターボを売却し、
コルトラリーアートVersionRを購入しました。
スイスポと被るものの、”スリーダイヤの車でないと通勤できない”＋”MTターボが欲しい”
という理由でZ27AGを購入しました。

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現状の仕様(OEMからの変更点)は把握できている範囲で下記です。
車高調_TEIN 多分古いStreet FLEXの吊るし（リアが抜けてる)
LSD_CUSCO RS 1way
外装_ラリーアートリアスポイラー
デフが入ってるので車は前に進み、いいのですが、リアショックが抜けているので怖いです。

今後、どういじっていくか悩んでいますが、横転対策にフロントのトレッドを広げる等の対応や
脚を更新、114.3 4H→114.3 5Hへ変更、現車セッティングなど考えています。
目標は美浜サーキットで47secを切れるくらいにしたいですね。
Posted at 2023/04/30 01:11:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2023年02月05日 イイね！

美浜サーキット 2023/02/05

美浜サーキットに行ってきました。

前回と同じくVITOUR V-01R 265での走行です。

10Aと11Bを走行しました。
ベストは10A：44.200sec 11B：44.368secでした。
10Aはなかなかクリアが取れず苦労しましたがベスト更新は嬉しいです。
※タイム登録するの忘れて来ましたが、次43秒台を目標に頑張ってその時に...
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ゾロ目でレッドブルゲットです。777！！
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走行後のタイヤ左フロントですが、まだ使えるものの摩耗が進んできました。
タイヤかすが意外と取れない...
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かえりになみ平に寄って定食を頂きました。
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さいこうでした！
Posted at 2023/02/05 19:49:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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