スズキ スイフトスポーツ

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スイフトスポーツ

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軽い軽い - スイフトスポーツ

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軽い軽い

おすすめ度: 5

満足している点
とにかく機敏で扱いやすい。
どうしても前車との比較になってしまうが、1.6tから1t切り、ディーゼルからハイオク、AWDからFF。
前車は前車で楽しく乗りましたが、今回はまた違った楽しみ満載です。
もうこんな楽しそうな車(内燃機関、6MT、200万円台)は出ないだろう、と誰にも相談せず、家族にも秘密裏に契約、納車。我が家にお迎えしてからはぶちくそ怒られ呆れられましたが、運転する人間は自分1人しかいないので、運転する人間が楽しくてなんぼ、で押し通しています。
不満な点
前車がステーションワゴンだった故、積載容量が少なくなり、所属連盟の荷物運び役が役に立たなくなったが、こればかりは自分の楽しみを優先。自分自身は不満ではないが、他者からは不満のようです。
総評
昔から一度は乗りたかったスイスポ。
そうこう言うてる間に終いの車を探さなきゃ、な歳になり、この車が終いになるかどうかはわからないけど、今乗っておかないと二度と乗る、購入する機会はないかな、と自分に言い聞かせて購入。大正解でした。
デザイン
5
スイスポ=イエロー、がホンマよく似合います。
走行性能
5
文句なしですね。燃費を気にする車ではないけれど、高速道路では20km/l超を毎回出すなど、意外と燃費良し。
アクセルのレスポンス、素晴らしいですね。
乗り心地
4
ゴツゴツ突き上げがあるかと思いましたが、特に気にはなりません。ギャップはよく拾って、ドラレコ録画がよく反応します。
積載性
3
求めていませんが、普段使い、買い物なら十二分でしょう。
燃費
5
街乗り13km/l前後、高速道路では20km/l超と差が激しいですが、購入前の予想は覆してくれました。
価格
5
200万円ちょいでこんな楽しい新車は唯一無二でしょう。フロント、サイド、リアのスカート、後付けオーディオディスプレイ、前後ドラレコ、などなどでも300万円切りは神価格だと思います。
故障経験
6ヶ月点検受けましたが、もちろん問題なし。

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