テールランプ4灯化

今週は夏休みの為、夏休みの工作を！！と思い、4灯化へ踏み切りました(＾◇＾)


まずは、テールの取り外しから！！
ボックスレンチで、赤○部分のネジを外します。
あとは、テールランプのサイドと、下の赤○部分ら辺を持って、引っ張りながら揺らします。すると、簡単に外せます。

※この時に、テールランプの上部と下部がボディに当たって傷がつかないよう養生しといた方がよいです！

テールランプを外して、写真中央のコネクターを外します。テールランプを初めて外したので、まぁまぁ汚れていました。ついでに、シュアラスターのスピリッツを使ってきれいにしときました。

けんぢゃんさんのページを参考に配線しました。（けんぢゃんさんありがとうございました！）

けんぢゃんさんのページ
http://minkara.carview.co.jp/userid/1189461/car/1509167/3299199/note.aspx

【運転席側】
コネクタから、上段のテールランプへ配線されている3種類の線（ブレーキ・尾灯・アース）を全て、真ん中らへんで切断します。また、フォグ用の線も真ん中らへんで切断します。
図の①～④の箇所に、Y字接続端子（エーモン）をかまして、分岐させます。接続部には、今後のことも考慮して、キボシを使いました。下段へ配線する線には整流ダイオードをかまして、電流の逆流を防ぎました。
※キボシ箇所は、線の色が変わっているところに施しました。

【助手席側】
コネクタから、上段のテールランプへ配線されている3種類の線（ブレーキ・尾灯・アース）を全て、真ん中らへんで切断します。図の①～③の箇所に、Y字接続端子（エーモン）をかまして、分岐させます。接続部には、今後のことも考慮して、キボシを使いました。
※キボシ箇所は、線の色が変わっているところに施しました。

運転席側です。
キボシの嵐ですが、工作っぽかったので、やってて楽しかったです。

運転席側です。
配線完了後、防水処理として、絶縁テープでグルグル巻きとしました。

助手席側です。
4灯化する為に、一番躊躇する部分かと思います。私は、ドリルで写真のように穴を開け、そのあと、OLFAのプラスティックカッターを使って、形を成形しました。これ大変でした。。。

削りかすは、s_kbsさんのやり方を真似して、掃除機を使いました。
（s_kbsさんありがとうございます！）

s_kbsさんのページ
http://minkara.carview.co.jp/userid/2384575/car/1887180/3332151/note.aspx

助手席側です。
こちらもキボシの嵐となりました( ´∀｀ )（笑）運転席側と同様に、防水処理として、絶縁テープをグルグル巻きにしました。

点灯確認は、携帯を車の後ろでセットし、ブレーキ・尾灯・ブレーキ・フォグの順番に操作しているところを動画撮影し、確認しました。

写真は、尾灯点灯写真です。4灯化いいですねぇ～～！！

ブレーキランプの上段は、純正のランプ、下段がLEDランプです。動画で確認したところ、点灯までに若干タイムラグがありました。やはり、LEDは点灯するのが早いですね！！近いうちに、上段もLEDへ変更予定です。

【部品】
ソケット：++ - -
LEDランプ（下段）：++ - -
※上段のブレーキランプは、無極性にしようかと思います。
キボシ端子（オス・メス）
Y字型接続端子

【工具】
ボックスレンチ
OLFA　プラスティックカッター
電動ドリル＆ドライバー
養生テープ
電工ペンチ
やすり