おむすび先生のブログ一覧

5月26日で愛車と出会って4年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
大物はこんなところですかね。
エキマニ インダクションBOX ECU
軽フラ 強化クラッチ スプリング ショック

■この1年でこんな整備をしました！
エンジンヘッドカバーの結晶塗装 など

■愛車のイイね！数（2019年05月24日時点）
322イイね！

■これからいじりたいところは・・・
むちゃくちゃ楽しい車になりました(^_^)v
バケットシートが欲しいところですが
通勤にも使ってますんで乗り降りし易い
それでいて軽量でホールドがいいやつ（笑）

■愛車に一言
これからも楽しい車であり続けてね！


＞＞愛車プロフィールはこちら

ゴールデンウィークが終わり1週間になろうとしてますが…
今年の10連休は何かと忙しく、NDでドライブできたのは
前半の27日と後半の5日だけでした。
平成最後と令和最初のということですかね(笑)
しばらく土日は用事があるのでしばらくツーリングなんかも
参加できそうにないし…明日のオアシスもいけないんですよね(>_<)
ということで4月27日は第12回おはたかロードスターと
5月6日は奥比叡ドライブウェイを走ってきました。

おはたかロードスターは嵐山・高雄パークウェイで開かれているのですが
NDがこの仕様になってからはまだ走っていないので走りたいということで
行ってきました　(^_^)v
今回の参加は45台でNDは15台ほどでした。


今回はNDの試乗車が用意されていました。
街中で試乗するよりこんなところで試乗した方がNDの楽しさがわかりますから。
私もノーマルってどんなだったか思い出したくて試乗したかったのですが
残念ながら事前予約者のみでした。


ここのコースは比較的、うねりはないのでこの仕様の脚はいい感じでした。
デフはトルセンノーマルですがトラクションもしっかりかかりリアの操作感
がいいです。
みなさんにエキゾーストサウンドがすばらしいとほめていただきました(^_^)v
エキマニとマフラーの相乗効果に軽フラとインテークの効果もあり
乾いた気持ちのいいサウンドとこれはいいわと言っていただきました(笑)



5月6日は夕方から天気がわるくなるということで近場でまだこの仕様で
走っていないワインディングに行くことに。
比叡山ドライブウェイ(田の谷ゲートからショート)はよく走るのですが
奥比叡ドライブウェイ(仰木ゲートからショート)はちょっと高いので
あまり走らないのですが、コース的には全然、奥比叡の方が面白いです。
ここも路面は荒れてないしうねりもあまりないのでバッチリです。
ブレーキングで気持ちよく頭が入りアクセルコントロールでトラクションを
調整しながらコーナーを抜けていける感覚はまさに人馬一体です(^_^)v
有料道路は路面の補修などがおこなわれているのでこの仕様の脚には
バッチリで楽しすぎですわ。


山の上は八重桜がちょうど満開ぐらいできれいでしたね。



県内外の有名どころのワインディングコースをいろいろ走りましたが
この仕様は楽しくてたまらんですわ。
次はクローズドコースで存分に試してみたいところです…
が行ける機会がしばらくないんですよね　^^;