ボールジョイントブーツを交換

前回のブログで書いてたフィットのロアアーム ボールジョイントブーツ交換をしました。
実は前週に手持ちのタイロッドエンドリムーバーでナックルとロアアームを切り離そうとしたのですが、上側に来る爪の高さが足りず外せませんでした（汗）


アストロで爪の高さを変えられるタイロッドエンドリムーバーを買ってきました。
タイヤが付いている着地状態でフィット感だけ試して大丈夫そう。
そして今日改めて交換をしてみることにしました。


回り止めのピンを外してナットを外し、新たに買ったタイロッドエンドリムーバーでナックルとロアアームを切り離します。


簡単に外れました。ブーツは全周切れてました（汗）


破れたブーツを取っていきますが、なかなかうまく取れず悪戦苦闘。。。
ブーツ内の金属の輪っかの存在を忘れてました。


輪っかをこついて外し、グリスをふき取って新しいグリスを注入。
（純正のブーツを頼むと一緒にグリスも付いてきます）
新しいブーツを被せます。


ブーツの下側をはめ込む為、ブーツと同じくらいの径の塩ビ管を被せてジャッキを使ってはめ込みました。
（ナックルとボールジョイントのネジ部の接触に注意です）


後は元に戻して完成です。
ですが、ちぎれたブーツの除去に手間取ったので左側だけで時間切れ。
本当は破けてはいないけど同タイミングで交換したい右側とタイロッドエンドブーツも交換しようとしたんですけどね。。。
次回につづく。