■ナビゲーション

2009年05月24日

全長調整/単筒式　

これ凄く気になってます。とはいえ先立つ物がないので・・・・・・・・もう五年早く出品されていれば・・・orz
商品名
ラルグス　サスペンションキット

適合車種
パルサー GTI-R RNN14

バネレート
フロント：6K　リヤ：4K

スペック
減衰力32段調整　単筒式　全長調整式　オーバーホール可能　レンチ付属

車高調整範囲
フロント：551mm～625mm　リヤ：557mm～621mm

備考
フロント：調整式ピロアッパー　リヤ：固定式強化ゴムアッパー

商品説明
バネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行レベルまで幅広く使用可能な車高調の開発に成功しました。通常走行時には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。また、スポーツ走行時はグリップ性能プラス、コントロール性能も重視した仕上りです。

ブログ一覧 | 車/パルサー | 日記
Posted at 2009/05/24 22:20:40

<< 最終通告かな？

| 記事一覧 |

涼宮ハルヒの憂鬱で3年ぶり ... >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

群馬SUBAROAD×STIコラボ ...
hit99さん

少しは涼し気に・・・
シュールさん

淡路TRG 四国ツアー
らんぼ８８さん

萩ぷりん亭なめらかぷりん
こうた with プレッサさん

40年目の夏…（間もなく墜落した1 ...
どんみみさん

仲良し家族で・・・昼間から飲みすぎ ...
pikamatsuさん

この記事へのコメント

コメントする

ゆ～なちゃん 2009年5月24日 22:44 (┐・・┌)ｹﾞｯｿﾘ… 安くて良い製品ですね♪ うちのはセクションのキューブ用中古品です(^^; 超ｼｮｰﾄｽﾄﾛｰｸの車高短版なので必要以上に上げれないのが難点です(T_T)/	コメントへの返答 2009年5月25日 4:48 このスプリングレートの、ストリート用単筒式は始めて見ました。スペリングも前後１Ｋは対応出来ると思いますし、それに625mmってのはおそらく純正車高なので、雪国にはベストかと。
@NaPo 2009年5月24日 22:56 私も気になったので、JN15用は有りますか？って質問したら『設定がありません。』との回答でした。残念…(ToT)/~~~	コメントへの返答 2009年5月25日 5:02 Gti-Rの方がメジャーなんですかね？お友達と一緒にリクエストしてみては如何ですか？少々値が張りますが、こちらも気になってます。 http://www.k-sportracing.jp/maker/nissan.html
悪てみす 2009年5月26日 8:57 まいどのお久しぶりでございます。この度、車買いかえることになりました＞＜って・・またパルサーですが＾＾VZ-R でもってまた・・S-RV＾＾とことんまでドツボにはまってますね・・ｗｗ１台は部品取り用に庭に置いておくかも・・気がつけば21万k・・・限界だったようです。ヘッドを開けてみたんですが、かなり摩耗も激しくてＯＨ＋αって感じでした。車検前に色々とチェックし、修理と購入で安くつく方を選んでしまいました＞＜先日考えてたＳＲ２０ＶＥＴ化にすると見積りで１４２万だったもので・・補強とか、劣化部品交換とか、コンピューターとか・・・＞＜やむなくの箱変え・・・一緒だけど＾＾ＳＲ－Ｖ乗りの医師は何とか繋ぎ留めます＾＾	コメントへの返答 2009年5月26日 10:24 ついに箱替えですか、しかもＶＺ－Ｒなら必然的にＭＴになりますし正常進化ですね。足回りは移植できるはずですし。ＳＲ１６ＶＥはかなりハイコンプなのでターボ化なら、ガスケット交換（ローコンプ化）は必須だと思います。ＮＡのままエキマニ/触媒/マフラー/ＥＣＵの交換も良いかなと思います。補強ならオクヤマの（Ｆ／Ｒ）タワーバーがお奨めですよ。

<< 最終通告かな？

| 記事一覧 |

涼宮ハルヒの憂鬱で3年ぶり ... >>

プロフィール

「やっと一息つけるかな。っと http://cvw.jp/b/240136/38159886/」

何シテル？ 07/03 21:10

えす＃０５５ [ 新潟県 ]

俺の彼女(注.嫁さんです)は超アムロではありません。（＾＾；俺の車はＳ－ＲＶエアロスポーツ最近は忙しくなったので、更新を差彫り気味ですが、稀に当...

ユーザー内検索

<< 2025/8 >>

リンク・クリップ

ヴぉる＠DJデミオさんのスバルインプレッサWRX カテゴリ：外部ブログ 2015/11/18 09:27:44
ポチは見た！～枡込の嘘の浦～カテゴリ：マイブーム 2012/06/09 09:25:41
AsahiSuperDry カテゴリ：外部ブログ 2010/12/11 15:14:52

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	スバルインプレッサ実用的で運転の楽な車です。アプライドモデルはD型カラーはサテンホワイト・パール ...
	日産パルサーセリエS-RV 中古で購入した２台目のパルサーです。
	ダイハツシャレード軽量コンパクトのターボ、走る事の楽しさを教えてくれた車でした。車内の天井に外国(イタリア ...
	日産パルサー初めて新車で購入した車です。デトマソと比べかなり重かったので、雪道は苦労しました。ＦＦ＋ ...

[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2016年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2015年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2014年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2013年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2012年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2011年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2010年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2009年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2008年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2007年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2006年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月

RSS2.0

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

ゆ～なちゃん 2009年5月24日 22:44 (┐・・┌)ｹﾞｯｿﾘ… 安くて良い製品ですね♪ うちのはセクションのキューブ用中古品です(^^; 超ｼｮｰﾄｽﾄﾛｰｸの車高短版なので必要以上に上げれないのが難点です(T_T)/	コメントへの返答 2009年5月25日 4:48 このスプリングレートの、ストリート用単筒式は始めて見ました。スペリングも前後１Ｋは対応出来ると思いますし、それに625mmってのはおそらく純正車高なので、雪国にはベストかと。
@NaPo 2009年5月24日 22:56 私も気になったので、JN15用は有りますか？って質問したら『設定がありません。』との回答でした。残念…(ToT)/~~~	コメントへの返答 2009年5月25日 5:02 Gti-Rの方がメジャーなんですかね？お友達と一緒にリクエストしてみては如何ですか？少々値が張りますが、こちらも気になってます。 http://www.k-sportracing.jp/maker/nissan.html
悪てみす 2009年5月26日 8:57 まいどのお久しぶりでございます。この度、車買いかえることになりました＞＜って・・またパルサーですが＾＾VZ-R でもってまた・・S-RV＾＾とことんまでドツボにはまってますね・・ｗｗ１台は部品取り用に庭に置いておくかも・・気がつけば21万k・・・限界だったようです。ヘッドを開けてみたんですが、かなり摩耗も激しくてＯＨ＋αって感じでした。車検前に色々とチェックし、修理と購入で安くつく方を選んでしまいました＞＜先日考えてたＳＲ２０ＶＥＴ化にすると見積りで１４２万だったもので・・補強とか、劣化部品交換とか、コンピューターとか・・・＞＜やむなくの箱変え・・・一緒だけど＾＾ＳＲ－Ｖ乗りの医師は何とか繋ぎ留めます＾＾	コメントへの返答 2009年5月26日 10:24 ついに箱替えですか、しかもＶＺ－Ｒなら必然的にＭＴになりますし正常進化ですね。足回りは移植できるはずですし。ＳＲ１６ＶＥはかなりハイコンプなのでターボ化なら、ガスケット交換（ローコンプ化）は必須だと思います。ＮＡのままエキマニ/触媒/マフラー/ＥＣＵの交換も良いかなと思います。補強ならオクヤマの（Ｆ／Ｒ）タワーバーがお奨めですよ。

	スバルインプレッサ実用的で運転の楽な車です。アプライドモデルはD型カラーはサテンホワイト・パール ...
	日産パルサーセリエS-RV 中古で購入した２台目のパルサーです。
	ダイハツシャレード軽量コンパクトのターボ、走る事の楽しさを教えてくれた車でした。車内の天井に外国(イタリア ...
	日産パルサー初めて新車で購入した車です。デトマソと比べかなり重かったので、雪道は苦労しました。ＦＦ＋ ...