車オタ？

スポーツカーを4回は乗り換え・・・マツダ党で90年代なら、ロドスタ、セブン辺りかなー。ファミリアだとスポーツカーとは書かないような気がするし。
で、7年間で4台って1台平均1年9ヶ月・・・買い替えの理由は、峠で潰したとか言わないだろうなー。給料の殆どを車購入に使ったのかな。まあ、記事に新車とは書いてないからね。

車が好きなら、凶器にはしてほしくなかった。

引用

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事件前、趣味の車雑誌を廃棄　マツダ工場の無差別殺傷
　広島・マツダ工場の無差別殺傷事件で、殺人未遂などの疑いで逮捕された元期間従業員引寺利明容疑者（４２）が事件直前に、趣味の車関係の雑誌１００冊以上や書類を自宅周辺に捨てていたことが２４日、近所の住民らへの取材で分かった。

　引寺容疑者が乗用車内に置いていた包丁を事件前日の２１日に購入していたことが既に判明。雑誌などは車好きの同容疑者が身辺整理のために捨てた可能性があり、広島県警の捜査本部は事件前の行動を調べている。

　捜査本部によると、引寺容疑者は事件について「大変なことをしてしまった」と供述している。近所の住人らによると、雑誌は引寺容疑者の広島市にある自宅アパートのごみ捨て場付近に、事件発生前の２０～２１日ごろに置かれた。１０冊前後を１束にした車雑誌が１０束ほどあり、同容疑者の名前が入った書類も挟まれていたという。

　引寺容疑者は約７年間にスポーツカーなど車を少なくとも４回は乗り換え、高校卒業後の大半を車関係の職場で働くなど、車に強い関心があったとされる。
（共同）

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たった今思いついたんだけど、
事故現場で引寺さんって誰かに目撃されているのかな。秋葉原の事件を模倣するつもりなら、車から降りて・・・でないと完璧ではないんだけど。なぜ車から降りなかったんだろう。
もしも、ファミリアを運転していたのが引寺さん「ではない」としたら、その事実を隠す為に車から降りずに現場から離れたとしたら、真犯人を庇う為に現場から離れた場所で入れ替わって、身代わりに自主したのだとしたら、
それなら、8日間しか勤めていない現場を自由自在に走り回った事も、簡単に説明できてしまうかも。
とすると、マツダ内部に詳しく、被害者に恨みが有った人の反抗？

いや妄想ですから本気にしないで下さい。車を好きな人が車を凶器に使うとは考えたくなかったので、別人の可能性を考えてみただけです。
でも本当に冤罪の可能性ってないんだろうか。なぜ現場で自首しなかったんだろう。<しつこい