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イイね!
2011年01月02日

門松は

門松は 冥土の旅の一里塚 めでたくもあり めてたくもなし

かの有名な一休禅師の歌ですね。

生きて正月を迎える事が出来た事はめでたいけどさ、歳をくった分は確実に死へ近付いているよ。めでたいとばかりも言っていられないんじゃな~い。

てな意味です。

昔は誕生日に関係なく、全員が元旦に1つ歳をとる慣わしだったそうで、その事も元旦を一里塚と読ませているのだろうと解釈しています。

うちは去年は祖母が他界していまして、今年は「おめでとうございます」とは書けないんですよね。その代わりといっては何ですが、こんな歌を思い出しました。

人の生き死には本来自分の意思だけでは如何とも出来ない物ですが、それでも自分自身や家族の健康管理は自分の意思で実行できますし、そして運転する場合、安全運転を心がける事も自分の意思で出来ます。やっと車の話だよ・・・

スピードを出しすぎない。無謀な追越をしない。一時停止・安全確認を怠らない。この三点を厳守するだけでもかなりの事故を回避できると思います。事故を起こすと事故の当事者のみならず、その家族の人生をも左右してしまいますので、運転者はハンドルと一緒に同乗者とその家族全員の人生を握っているのです。

「車は凶器、運転は殺人術」にならない様、私は今後も安全運転に努めようと思います。

目指すのは車は凶器、しかし安全運転は事故・殺人回避術です。

最近のヒヤリですが、こちらがT字路から幹線道路へ右折して出ようと待機していました。そこへ左側から直進してくる車がいたので、その車が通り過ぎた後ろへ右折して出ようと待っていました。その車が目の前に来たときにアクセルを踏んで右折を始めようとした正にその瞬間、その車が右ウインカーを点けて同時に右折してきました。怖かったです。

幸い事故にはなりませんでしたが、こちらが止まるタイミングが遅れれば衝突したと思います。アノ場合は「ウインカーをつけていなくても、こちらへ曲がってくるかもしれない」と予測するべきだったのですね・・・orz
通り過ぎるまで待っていた方が安全なのは確かなのですが。ウインカーって直前に出すものじゃないでしょ。こんなドライバーが地元にいた事は非常に残念ですね。

でもさウインカーって周辺の車両への行動意思表示だから、確実に出して欲しいんですけどね。それによってこちらの行動が左右されるんですから・・・ウインカーを早めに出してくれれば、こちらが先に右折出来ていたのにさ。
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Posted at 2011/01/02 00:45:32

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この記事へのコメント

2011年1月2日 1:46
明けましておめでとうございます♪
今年も宜しくお願い致します(^ω^)

車の事故はホント怖いですからね・・・。
コメントへの返答
2011年1月2日 9:15
明けまして、こんにちはです。
今年も宜しくお願いします。

この寒い中池になどダイブしたら、必死確定ですからね。事故を起こさないように防衛運転に努めます。
2011年1月2日 9:55
こんにちは。新年のご挨拶は・・・
今年も宜しくお願いします。

車を運転するからには、最低限守ってもらいたい事ですね!
安全な運行、一人ではなしえませんので。。。
コメントへの返答
2011年1月2日 11:19
明けまして、こんにちはです。
今年も宜しくお願いします。

自動車学校で習った事は実践し続けないと意味が無いんですよね。基本「自分自身の為」の安全運転ですからね。
2011年1月2日 13:32
明けましてこんにちは♪
今年もよろしくお願いします。

危険予測、「~かもしれない運転」を
心掛けます。
コメントへの返答
2011年1月2日 14:20
明けまして、こんにちはです。
今年も宜しくお願いします。

常に最悪の場合を想定するのは、結構大変なんですよね。でも、せめて自分自身は事故の原因にならないよう、お互い頑張りましょう。
2011年1月2日 15:07
あけましておめでとうございます。

だろう運転をしていても予想を超える車は存在します。

ウインカーしか意志表示できないので早く出して欲しいですね。

内回りする車も多いので、合流待ちしてると、睨まれます。

安全運転*2

三重では踏切も超危険地帯と再認識しました。

コメントへの返答
2011年1月2日 17:46
明けまして、こんにちはです。
今年も宜しくお願いします。

ウインカーは対向車や後続車に見せる事がものなので、確実な指示をお願いしたいですよね。

>三重では踏み切りも・・・
アノ押し出しですよね。凍結でもしていたのでしょうか。
2011年1月3日 3:02
あけましてこんばんは。<(_ _)>
加害側にも被害側にもならないように心がけたいですね。

ただ、予測運転でどんなに最悪の事態を考ていても
自分が停止状況で突っ込まれたりしたら…避けられないよなぁと思ったりします。



コメントへの返答
2011年1月3日 9:44
明けまして、こんにちはです。今年も宜しくお願いします。

避けられるか否かは別にして基本的に事故は「想定外の出来事」だと認識しています。誰であれ想定が可能な危険な事は、極力回避するよう心がけますから。

>停止状況で突っ込まれたり・・・
可能性はゼロではないですね。宝くじ程度の確率かとは思いますが。前に車がいなければブレーキを解除して衝撃を有る程度逃がすという方法も有りますが、それも相当危険ですし・・・
2011年1月3日 17:15
今年も宜しくお願いします。

あるトークショーで中嶋悟さんが仰有ってました。運転は、赤より黄色が大切ですと。ブレーキ踏んだ後にウインカー点灯させたのでは追突される危険性があるそうです。まず、車線変更の意思表示をしてから減速に入る。

もっともです。

昨年の更新で金色に戻ったので、大事にしたいと思います。
コメントへの返答
2011年1月4日 0:03
こんばんは

確かにブレーキよりも先にウインカーを出さないと後続車が追い越そうとしたりとかしそうですよね。

それにブレーキランプは後続車のみですが、ウインカーは前後左右全ての方向に出してますから、意思表示としては大事ですよね。

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