前だけＳｕｐｅｒＳｔｒｅｅｔ試乗しました

といっても通勤路ですが、

本日は８段戻し(１６段中)で往復しましたがスピードを出すと多少フワフワした感じがありますが、乗り心地は良くなりました。

具体的には細かい振動（マンホールや小さな段差を通過する際の突き上げ感）が
が少なくなった感じがします。

スプリングのレートは５ｋのままなので減衰特性の違いですね。

使用説明書のグラフは無断掲載禁止なので載せることは出来ませんが
TypeＨＡは初期から粘る足で、
SuperStreetは初期は純正似で奥で粘る足ってところかな。
まだ慣らし中なので間違っているかもしれませんが。

初期は純正似と表現しましたが、これはこれで面白いと思います。加重の移動が解り易いし、低μの路面ではTypeＨＡより走り易いような気がします。

使用説明書はＴＥＩＮのＨＰからダウンロード出来ますので、興味のある方はいってみてください。少し手続きが必要ですが・・・

これから減衰力を調整して変化を楽しみます。