えす＃０５５のブログ一覧

ずいぶん迷ったのですが発注しました。 ＴＥＩＮ SUPER STREET アッパーマウント付き GTI-R用 バネレートがＦ4.0／Ｒ3.0　で　車高調整幅がＦ-45～-15／Ｒ-45～-14　なので Ｆ5.0／Ｒ4.0　に変更した上で装着する予定です。 車高はあまり下げたくないし(-10±1 ...
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この方がスプリングの選定に色々と資料を集めているみたいなので、今まで使ってみたスプリングについてまとめてみました。 中古の(抜けているかもしれない？)　TEIN車高調　typeＨＡと組み合わせての感想ですし、感じ方は人によって又車の状態によってかなーり変わると思うので、反論は一切受け付けません。 ...
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今日は　エンジントルクダンパー　のプリロードの調整です。 調整ネジを今までより９０度締めこみました。 若干加速が鋭くなったような感じです。シフトも前より軽く入ります。 ただし　エンブレが効かなくなったので、早めのブレーキを心がけてます。タックイン効きも悪くなってますねー。
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先日フロントのタワーバーを交換しました。 安かったので･･･つい。 でも乗り心地が悪くなってしまいました、どうしよう。（＾＾； ここまで変わるとは想定外でした。とりあえず ＳＥＶサスを外して様子を見ようと思ってます。 後は、慣れと練習かなー。 剛性アップは、欠点の少ないチューニングメニューだ ...
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先ず最初に断っておきますが、「チューニング」カテゴリのブログは私の私見に基づいて書く「独り言」程度の物です。コメントには返信しない場合がありますが、ご了承下さい。 ボディの補強は最初にするべきだと思っています。理由は 一番交換しづらい部品である ボディを交換する場合、当たり前ですがほとんどの場合 ...
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