えす＃０５５のブログ一覧

久し振りの車ネタ
　丁度４本あったので、発注しました。熱価は5～6番だとか。本当は6～7番にしたかったけど在庫が無かった。orz


見せて貰おうか、Ｖカット電極の性能とやらを。
ってまだ届いていませんが。；；

と言いたいところですが、殆どそのままの測定方法だったり・・・・・

昨日サスを交換しましたが、その直後からハンドルが重たくなったので、トーを測定してみました。結果は左フロントのトーイン２～３mm(勿論アバウト)だったので、調整して０～１mmにしました。調整後はハンドルも軽くなり、吹け上がりも軽くなりました。
なぜ、交換しただけで此処までずれたかというと、以前、スーパーストリートをＤＩＹで取り付け後、業者で四輪アライメントを調整した後に気付いたんですが、アッパーマウントのキャンパー調整位置が一メモリずれていたんですね。で今回取り付けたものは左右共に±０の設定だったんで一メモリ分トーがずれたと。キャンパーは測ってはいませんが、多分大丈夫だと思います。

あとリアサスの減衰力調整をしました。15→10

明日は長(中？)距離＆四人乗車走行テスト・・・・・

昨日は天気が良かったので、ショック一式を順番に外して磨きました。
そのついでに
フロントサスを、スーパーストリート→TypeＨＡに交換
リアスプリングを、４ｋ→３ｋに交換
リアタワーバーを、ＮＩＳＭＯ→日産純正に交換
しました。
その後、試験走行に近所のスーパーまで買い物に行きました。帰ってきてからホイールナットを増し締めしようとしてその時に気が付いたのですが、
ロックナットのアダプタが無い！

焦りました。タイヤ装着後にアダプタを外すのを忘れて、そのまま走り出した様です。

即探しに行きまして、探す事３０分位だったと思います、
見つけました。
駐車場から５００ｍ程はなれた場所の路側帯に転がっていました。道路でよかったよ、側溝にでも落ちていたら・・・

あー、疲れた。

午前中は久し振りに洗車をしました。
昨日までの強風で物凄く汚れていたので・・・・・ついでにガラコもヌリヌリして

午後から神棚の掃除をしました。家の中で一番背が高い（手が長い？）訳でも無いのに、２５年以上も前から毎年自分の役目になっています。

と、ここで事件が！！、徳利にお神酒が入っていました。こぼさなくて良かったよホントに。
信心が無い我が家の事なので間違いなく今年の正月に上げた物です。例年は1/15辺りに下げて「神様のお酒」として頂いていたのですが忘れてしまった様です。来年は忘れないようにしよう。
蓋を開けると酸っぱい臭いがしたので、花壇の肥やしにしました。

夕方からは、自転車でムサシまで行って工具（って言うほどの物でも無いかな？）を購入しました。純正ナットを規定トルクで締める事が出来ました。

これをパルサーに搭載して、パルサーから外した物をミラに搭載しました。

ミラのバッテリーは、12/8の早朝(放射冷却でフロントガラスが凍ってた)エンジンがかからなかったとかで急遽交換要請が来ました。実は今年の夏に二回ほど上げてるんですよねー。

パルサーは11月に入ってから、始動時にバッテリー電圧が12Vを、セル回転時に9Vを下回っている事が多かったので、交換する予定はしていました。

交換後は、二台共軽快にセルが回るようになりました。