えす＃０５５のブログ一覧

昨日はミラが車検の為、車屋さんに引き取られていきましたが、そのまま帰らぬ人(車)となりました。

原因は冷却水漏れによるオーバーヒートです。場所はエンジンに向かって右側の細い冷却水路、二本ありますがエンジンに近い方の途中のＴ型継ぎ手です。樹脂製ここの分岐部分が綺麗に折れていました。冷却水が循環しなかった為、水温センサーでも検出できず、またドライバーも気付くのが遅れたとのこと。
結果、道中で焼き付いてしまい、レッカーで移動したとか。

未だ七年目になっていないのですが、こんな事もあるんですねー。びっくりしました。
運行前の点検も暫くはしていなかった様で、いつから折れていたのかは判らないとの事。一昨日までは、普通に運転していて異常とは感じられなかったの事でした。既に空冷状態だったかもしれませんが・・・

エンジン乗せ替えか、エンジン脱着＆ＯＨか、同程度の中古車に乗換えか悩んでいます。
ただ同車種、同年式の場合は同様のトラブルが発生する危険があるため、選択肢から外すかもしれません。若しくは購入後、同箇所を新品に交換するか・・・