えす＃０５５のブログ一覧

ＡＯＧ向けの記事ですねー。でも歴代スカイラインGT-R（BNR32、BCNR33、BNR34）、ステージア オーテックバージョン260RS（WC34）の販売台数と比べると７０基限定は少な過ぎる様な気がしますが・・・。いったい何分で完売するのか興味があります。無限typeRには敵わないと思いますが、さて

以下記事全文

2009年1月22日（木） スカイラインGT-R用エンジンの復刻版発売
　ニスモから、2003年に発売した『スカイラインGT-R用RB26DETTファインスペックエンジン』の復刻版を3月中旬から70基限定で発売する。
　
　このエンジンは、N1レース用の強化シリンダーブロックと強化ピストンをベースに、エンジン主要
部分の品質精度をアップしたものである。また、重量のばらつきを減らし、ニスモ製のコンロッドメタルやメインメタルを始め､強化タイミングベルトなどを組み合わせることによりサーキット等における信頼性を大幅に向上させたのが特徴だ。
　
　さらに、耐久レースなどにも対応するためN1仕様の強化パーツを採用したほか、GT-R Nurに装備された高精度の重量バランス品を組み込んだことにより、RB26DETTエンジン独特の持ち味である高回転域でのパワーフィーリングをより高めたという。
　
　対応車種は、スカイラインGT-R（BNR32、BCNR33、BNR34）、ステージア オーテックバージョン260RS（WC34）。
　
　■価格：81万9000円

えーと、ゴジＭＡＸほーるどさんが自転車の事に関してかかれてました。
私も半径５キロ以内の外出には、天気が良ければ積極的に自転車を活用していますし、色々と思うところもありましたのでトラバリました。

最近（と言っても半年以上前）の法律改正で自転車の歩道通行の条件が若干緩和されています。ただこの条件が結構わかりにくいので注意が必要です。


原則は今まで通り

道路標識等により通行することができるとされている歩道、この場合、道路標識等により通行すべき部分が指定されているときはその指定された部分、
指定されていない場合は、歩道の中央から車道寄りの部分を徐行。
また、歩行者の通行を妨げることとなるときは、一時停止。

今回新たな条件として、道路標識の通行指定が無くても（だと思う、でなければ条件を追加する意味が無い）
○児童(6歳以上13歳未満)、幼児(6歳未満)、70歳以上の者、安全に車道を通行することに支障を生じる程度の身体の障害を持つ者が運転する場合は歩道を通行できる。

○歩道内は徐行しながら通行しなければなりませんが、歩行者がいないときは、歩道の状況に応じた安全な速度と方法で通行することができる。

などなど詳しくは自転車の安全利用の推進（警察庁）や道路交通法の改正について（財）日本自転車普及協会
で御確認下さい。

逆に１３歳以上７０歳未満の健康な方は道路標識の通行指定が無い場合は歩道を自転車に乗って通行してはいけないって事ですね。

オイラが自転車に乗り始めた子供の頃は、歩道は自転車を降り、押して歩くが原則だったのでそれと比べれば格段に恵まれているなーと思います。もっとも押して歩くのが嫌で多少危険でも車道を走っていたので関係なかったような；；；

自転車に乗り狭い歩道内でベルを鳴らしながら歩行者（たとえ並んで歩いていても）に急接近したり、
自転車が歩道を通行する場合は、車道寄りの部分を徐行しなければならず、歩行者の通行を妨げるような場合は一時停止しなければならない。
【該当規定】道路交通法第63条の4第2項
【罰則】2万円以下の罰金又は科料

道路及び交通等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。
【該当規定】道路交通法第70条
【罰則】3ヶ月以下の懲役又は5万円以下の罰金

道路一杯に並んで走っていたりするのは法律に違反してますからね。
「並進可」の標識があるところ以外では、並んで走ってはならない。
【該当規定】道路交通法第19条
【罰則】2万円以下の罰金又は科料

かく言う私は昔既に時効成立してます、自転車で飲酒運転した事がありますが；；；コレも
酒気を帯びて自転車を運転してはならない。
【該当規定】道路交通法第65条第1項
【罰則】5年以下の懲役又は100万円以下の罰金(酒に酔った状態で運転した場合)


この記事は、自転車は車道を走るのが大前提です（長文） について書いています。

って、車の方です。（＾＾；；

今日は夜勤で、その帰宅途中に直江津の駅前でリアタイヤが少しスリップしてました。角を曲がる際なので、徐行に近い位減速していたのですが・・・・・

夜中に吹雪いていたのが、朝方は雲ひとつ無い晴天という天気で、
更に早朝出勤時に磨かれて、
更に更に気温が上がってきて表面が融けかかっている
という状況だったのではないかと、帰宅してから分析していますが、

塩カルも撒いては無かったみたいですね。

それにしても、日向と日陰で路面状況が全然違うので、運転してて疲れました。

そんな状況でも、帰宅途中事故車には遭遇しませんでした。以前は放射冷却の後は必ず一台は路肩に刺さっていましたが。