えす＃０５５のブログ一覧

してましたね。あの方は前半の丁度真ん中程ですねー、11番/22人中。時間にすると８時30分前後かなー、前半が多分7時15分～9時30分だと思うんで、

前半だけの録画でも良いかなーなんて思ったり。

でも、後半には
遊助、Ｐｅｒｆｕｍｅ、木村カエラ、ゆず・・・以下略も控えているんですよね。

紅白は全録画で、他の番組をみるか、寝るかな。

カメラも携帯も忘れたので、文章だけで・・・

今朝早く起きて、逝って来ました。国道18号は完全なドライでしたね、昨日は全く降っていないとの事なので、まあ予想通りです。国道を外れてから、水温が高くなってきたのでダンボールを外しました。で、大分ガスが掛かっていました。

この次期にスキーに行ったのは久し振りでしたが、今日は気候も良く春スキーを先取りした感じでした。
スキー場はまだ雪が少なく、尚且つガリガリだったのてスピードが出て面白かったです。その分疲れが出てくるのが早かったですが、手を抜いて滑ると曲らなくて怖い思いをするので、全力全壊で滑ってました。

ガスも次第に晴れてきて、滑走には支障が無かったです。部分的に残っていた所はありましたが、５ｍ以上の視界は有ったので怖くはありませんでした。

からまつペアリフトが撤去されていて、しらかばカプセルペアは大分混雑していました。一度だけですが池の平中央ペアリフトまで歩きましたよ。それ以降は下まで降りずに池の平クワッドのみ使っていました。リフトが速いので休憩時間が少ないのが難点ですが。

帰りの道中は眠かったです。

まだ海の物とも山の物とも判りませんが、2,000円以上の区間なんて利用する事があまり無いので関係ないのかな。でも軽自動車1,000円上限は面白いかも。時間帯や曜日については検討中みたいですね。

個人的には短距離区間(２０００円以内)の利用が多くなると思うので上限よりも、全区間割引(５～８割引きとか)の方がありがたいですが。上限を設けるってのは、長距離ほどお得->CO2の排出削減には繋がらない。って事だと考えるんで。高速道路沿線の観光地には良いでしょうが、また通勤など日常的な利用には殆ど恩恵が無いでしょうし。
そうなるとETC関連の特殊法人の立場はどうなるんだろう。元々渋滞を緩和する為のETCだった筈が・・・

高速道　実験で新上限制、普通車２０００円　ＥＴＣ不要

　政府は２５日、高速道路無料化へ向けた社会実験として、１０年度から普通車の料金を走行距離がいくら長くなっても最大２０００円とする上限料金制度を新設する方針を固めた。軽自動車は１０００円、トラックは５０００円を上限とする。自公政権で開始したＥＴＣ（自動料金収受システム）搭載車に限った「休日上限１０００円」など現行の割引制度は全廃し、ＥＴＣ搭載車以外の現金客にも上限料金制度を適用する。複雑すぎると批判された割引制度を利用者に分かりやすいものに変える。曜日設定はつめている。【大場伸也、石原聖】

【高速無料化だけじゃない】マニフェストの実行度合いは？鳩山政権の通信簿

　１６日に民主党が政府に提出した重点要望では、（１）「休日上限１０００円」の割引は抜本的に見直す（２）料金の割引率の順次拡大（３）軽自動車の負担軽減－－などを求めており、配慮した。

　高速道路無料化へ向けた社会実験の費用については、１０年度予算に１０００億円を計上する。国土交通省は一般道の渋滞緩和、物流コスト引き下げなどに効果があるとして、６０００億円を概算要求していたが、政府全体の予算圧縮方針を受け入れた。

　無料化については、前原誠司国交相が、ＥＴＣ機器を搭載しない車でも無料にするほか、社会実験を「通年で行う」と表明している。これらの条件を満たした上で、交通量の少ない地方から着手する。

　政府は、全国３０道府県に４４ある２車線区間を、４車線区間より優先して実施する方針だ。ただ、０９年度補正予算で４車線化を凍結した６区間は無料化しない可能性もある。

さらにこんなニュースも
ETCが17か月ぶりマイナス　電子機器出荷…11月

こんな感じでいきますか、

プロフィールが寂しかったので画像を追加しました。後チョコチョコと章変更をしていますが、今回、ブログにのみ右下にワンポイントを追加しています。

弄った場所は

ブログ情報(div.blogPosted)
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です。画像を入れるだけなら最後の三行だけ追加すればOKですが、画像を入れるだけでなく、元々あった文字を二行にして中央配置にした為に変更箇所が多くなってます。文字を折り返しさせるために幅を狭くして、中央に配置する為にmarginとpaddingを駆使しています。

参考までに画像サイズは120px×120pxの透過gifを使っています。

等身大ガンダム　静岡で復活決定

12月23日7時57分配信 産経新聞

　アニメ「機動戦士ガンダム」の放映３０周年を記念して、今年７月に東京・台場に展示された高さ１８メートルの等身大ガンダムが来年７月、静岡市葵区のＪＲ東静岡駅前に移設されることが２２日、関係者への取材で分かった。ガンダムを所有する「バンダイナムコホールディングス」（東京都品川区東品川）と招致した静岡市が年明けにも正式に発表する予定。

　 ［フォト］　お台場に「連邦の白い悪魔」現る　写真で振り返る“等身大ガンダム”

　移設は、日本最大のプラモデル生産地である静岡市が、同社側に働きかけて実現した。ガンダムは現在、解体された状態だが、静岡に運ばれ、再度組み立てられる。

　移設場所は、イベント会場などに使われていた同区長沼の市有地（約２万５千平方メートル）で、近くを通過する東海道新幹線の車窓から展望できることなどから、選ばれた。平成２２年７月～２３年５月まで展示され、その後はいったん他県で展示した後、さらに、近くの「バンダイホビーセンター」（同区長沼）敷地内に移設される計画。

　等身大ガンダムは、今年７月、都市緑化ＰＲなどのイベントで東京・台場に登場。終了後はファンに惜しまれながら解体されていた。