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イイね!
2009年03月25日

結局...戻しました。

結局...戻しました。 決断が早いのか?
ただの浪費家なのか?
絵の黄色い線で囲んだ部分が問題部です。

私は気が短く我慢弱いので...
白黒はっきりさせないと...
気がすみません...

プラス面よりマイナス面が多い為、
即行で決断!
後々問題が大きくなると、
損害が更に大きくなるので...
昨日、ノーマルEXに戻しました。

戻して走行してみて...?
低速域のトルクは有る~!(笑)
高回転域は...?
抜けは悪くなりますが...
気になるほどではありません。
プラグを交換しているので、
その分回りが良くなっています(驚!)
第一触媒は無いほうがいいのでしょうが、
EXの良い物がないと...
効果よりマイナス面が目立って現れました。
高い勉強料になりました。(汗)

今は発火の心配はないので、
消火器は下ろしました(大汗)

ブログ一覧 | 排気関連 | クルマ
Posted at 2009/03/25 22:38:47

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この記事へのコメント

2009年3月25日 22:58
燃えたら財布も火の車になりまつから・・・冷や汗
いいメタルキャタライザーがあればいいんですよね。。
セルの目が荒いやつ!でも溶けるのが多いみたいでふらふら

排気温度の上がりすぎは上で燃料が薄すぎ
とかはないのですかね。。。
いずれにしてもベストセッティングが出来ますように!!
コメントへの返答
2009年3月25日 23:24
ご心配ありがとうございます。
燃えると最悪です...(汗)
メタルキャタライザー付きも有るんです。MyDで話をしたら、取り寄せ可能と言っていました。この辺の対応が一般の改装店とDの違いです。
日本とは逆ですが...(爆)
次回はMyDへお願いしようと思っています。(笑)

燃調はいじっているのですが、
ブースト圧が上がっているので、
インジェクターの容量が不足してる
可能性もあると思っています。
今後もこの辺は課題ですね。

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「ゼロヨン http://cvw.jp/b/240163/39324351/
何シテル?   02/16 00:46
2002年 日本から中国へ渡り、現在も中国に居ます。 2006年8月 ISを購入しました。約4年半の間は車の運転ができず、非常に寂しかったのですが、ようやく自...
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