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６２年式BSA C15ですが、センタースタンドをかけて後輪を回すと、一周に一回
引っかかるところがあります。
その時にメータの針が動くので、スピードドライブではないかと外してみました。









やっぱり中の一部が曲がっていました。原因は、たぶんワタシの締め付け不足でリアタイヤと一緒に少し回っていたのだと思います。



ケーブルもだいぶ劣化していたので、一緒に交換してしまいました。



最近、なぜかebayの入荷が早くなりました。今までは約２週間でしたが、１週間かからない時があります？？？？



ドライブ（今度はキッチリ締めまして）とケーブルを交換して完了です。



でも最近、パワーが出なくなってきました。最初は良くてもすぐにバテる感じです。

点火時期を変えてみたり、



少し薄かったので、メインジェットを替えて、油面とかも見てみましたが、プラグはイイ色なのに、だんだんパワーがなくなる感じです。



６２年式なので今年で６４歳、ローでギア抜けもすることもあったので、この際
主治医にエンジンのオーバーホールをお願いすることにしました。
忙し具合からして、３月頃になると思います。原因が分ればいいのですが・・・

「門扉の製作」が終わったと思ったら、玄関の鍵が壊れてしまいましたｗ。

スプリングか何かが折れたみたいで、まったく反応しません。








以前、調子が悪くなった時があって、万が一と思ってサイズを測ってebayで取り寄せていました。
なのでセンターは合っていたんですが、同じ製品ではないのでネジ穴位置がビミョーに違います（＾＾；
完全にズレてくれたらイイものの、「穴一つ分」とか「穴半分」とかなので（笑）
「埋め木」や「当て木」で取り付けにずいぶんと時間がかかってしまいました。

位置が決まったところでグリスをたっぷり♪



取り付け完了です！





それにしても、出かける時でヨカッタｗ　これが帰宅した時だったら大変な事に
なっていました(笑)

２４年間ご苦労様でした。



んで、本題はここから！

「防災士研修」があって、「地震体験車」に乗ることが出来ました。



真っ新の新型車！　７０００万円だそうです。「震度７」が体験できます。
震度７だから７０００万なのかは、知りません。
「熊本地震」のシュミレーションが体験出来ました。

「震度７」！初めて体験しました。
えげつない！縦揺れはまだ我慢できますが、横揺れはもう、後ろから背中を突き飛ばされた感じです。
何も出来ません、「家電が水平に飛んでくる」、「グランドピアノが走ってくる」
納得できました。
これで建物が壊れない方が不思議、「耐震構造でもムリっちゃない？」「免震構造」で何とかイケるかも・・・・って印象でした。

２００５年の「福岡西方沖地震」でも６弱、それも海に近い福岡市がひどくて、ワタシが住む内陸の方はあまり動いていません。
「警固断層（けごだんそう）」が南北に走っているので、残りが動く可能性は十分にあります。
今年の４月から、自治会の役員になるので、この体験も生かしていきたいものです。

さぶいので延び延びになっていた門扉の製作ですが、ようやく出来ました。








しばらくは、国産杉の木目を楽しみたいので、透明の外壁用の塗料にしました。



門扉です！、スノコでも、パレットでもありません！（爆）



これが気に入って買ったアメリカ製のノッチ、こんな風に付きます。







本来なら、これが内側に来るのですが、置き配君が来る、家内が頼んでいる森永ヨーグルトさんが来る、、家族も荷物が多い時はガレージから上がらずに表に回るので、圧倒的に外から開けることが多いので、あえて反対に付けました。

なので、内側にはワイヤーと蝶つがいでオープナーを作りました。
上に倒せば開きます。



階段を登っての扉ですので、内開きにしないといけません。
でも、家は母が車椅子を使っていた関係で玄関までスロープ状になっていて、奥に行くほど高さが上がります。
なので、傾斜に合わせて下面を削りました。



さっそくこの間ヤフオクで買ったカンナが活躍です♪



でも、この下の隙間は困るんですよね。
ウチは落葉樹が4本くらいあるので、秋の落葉の季節には落ち葉が風でここを通って道に出てしまいます。
掃除が大変になるので、なるべく出したくないので、秋の落葉の季節までには、
「落ち葉フラップ（＾、＾；」を付けるつもりです。

（その３）に続く・・・

ヤフオクでカンナを買いました！












滅多に使いませんので、若い時にホムセンで買ったものをずっと使っていたんですが、全体にユルユルになってるし、そもそもすぐに切れ止むので、なにか欲しいと思っていました。
寸六（身幅65mm）とちょっと大きめですが、小さな手の職人さんだったのか、サイドにスリットを入れてあります。



「疲れてくると飛ばしてしまうので、カンナかけの後ろには立つな」って言われますが、そのためかも知れません。疲れるほどカンナかけしたことないので分かりません（＾。＾；

刃口も一度手直しされているし、



玄翁で叩く場所も手が加えてあり、



プロが使っていたもので間違いないと思います。

刃はさすがに欠けていたので、



研ぎ直しました。



カンナ台の「台直し」も必要か？と思いましたが、



キレイに仕上げてあります。ワタシはここまでキレイに出来ません（笑）
見本にしたいくらいです。

と言う事で、刃を研いだだけでムッチャ使えました♪



日本の「でえく」はエラい！

スマートフォーツーエレクトリックドライブのリアゲートが自動で降りてくるようになりました。
以前乗っていたエンジン車も一度なったので、これはスマートのお約束なんでしょう。








Amazonでフツーに売っていたので、何も考えずに購入したら中華製（笑）



「この国は、何でも造るネ」と交換しました（ちょっとダンパーがカタい）


さて、４～５日前の話し・・・・
危険木撤去の作業を終えての帰り道、福岡は筑紫野市の針摺（ハリスリ）の交差点



上を国道３号線が南北に通り、下を東西に国道112号が走り、それに側道（旧道）がくっ付いています。
３号線の上り下りから降りるクルマに乗るクルマ、合計７つの道が重なるところに
大型商業施設もあって、いつもかなりな交通量です。
直進レーンが二つから三つ、に右折レーンが三つから四つあり、初めて通る方は迷います（笑）

で、この右折レーンに入ったら、前にハーレーが寝ています（＾。＾）
サイドスタンドが立っているので、立ちゴケを起こしている模様、でも起きる気配なしｗｗ
この方が右折レーンを一本塞いでいるので、仕方なく後ろにスマートを付けて、
Ｐレンジに入れてサイドブレーキ引いて、降りて行って「手伝いましょう・・」
「スイマセン・・」、「ヨッコイショ」と起こして急いで車に戻りました。
シートベルトを付けながら見ていると、この方その場でミラーを直してセルを回すつもり、「イヤイヤ、カブッてるからダメでしょ」・・・
案の定かかりません（＾、＾；・・すると今度は乗ったままバタ足で道の端まで行くつもり、歳の頃ならアタシとさして変わらない風、10cmも動きません。
この右折レーンを２回もスキップしたら、長い列が出来るの間違いなしなので、
またＰレンジに入れて、サイドブレーキ引いて降りて行って、「後ろから押しますから、道の端に寄せましょう」・・・右折レーンから直進レーン二つをまたいで、「スイマセン、スイマセン」とか言いながらやっと歩道近くまで寄せて、走ってスマートに戻りました。

多分、リターンライダーの方でしょう。普通なら邪魔にならない所まで押して行って各部をチェックしてからの始動、だと思います。

でも、この間ほとんどのクルマが停車したまま、一度のクラクションも聞きませんでした。
「優しいねー、みんな♪」