ポクテのブログ一覧

免許返納までの愛車になる予定のルノー４（renault4）ですが、アルミホイールの
腐食落としの続きです。









アルミ地肌の部分のみにリムーバーをかけてみました。
全部にかけた方がやり易いでしょうけど、黒塗装の部分はキレイなので、そのままに。境目の処理が大変になりますが、まぁなんとかなるでしょう。

手持ちのペーパーやサンダーなどでやってみましたが、細かい部分が大変です。
「巣」がけっこうあるので、＃１２０くらいからやらないとフラットにならなそうです。



車体のやれ具合からすると、鏡面にすると合わなそうなので、細かいペーパー目を残しつつ艶消しクリアーでやるつもりです。

エアクリーナーボックスの方は、剥離してみたら結構錆ていました。



あらかた錆を落として、錆止めを塗りました。



黒塗装をして、ホイールと一緒にフラットのクリアーを塗るつもりです。

車体の方は、今この状態です。



足回りは主治医にお任せ・・・





ローターは研磨しないとダメみたいですネ（＾、＾；

略して「ハトの巣除け」ですが、正確には「ハトの巣立ちを助けるための、小動物除け」です（＾＾、









今年も、ハトが庭の木に巣を作りました。
旦那さん（たぶん）が小枝を拾っては、巣に持ち帰り、奥さん（たぶん）が一生懸命巣に敷き詰めています。

実は去年も作りました。画像の左の木の部分です。



無事にタマゴも孵って、「巣立ちまであと２～３日かな？」って日の朝、朝刊をポストに取りに行ったら庭が羽毛だらけに・・・・「や・ら・れ・た・・・」
ネコか小動物だと思います、、クマじゃないことは確かです（九州にクマは居ない）。

親鳥が二羽でしばらく庭を探していましたが、そのうち諦めて飛んでいきました。

で、今年も同じ木に巣を作り始めたので、外敵除けを作ろうと樹径を測って準備していたら、途中から右の木に引っ越ししやがりました(笑)
カモフラの葉が少ないと感じたのかも知れません。



「もーぅ、作り直しやん！」と寸法を変えてバンドを作り、



ガードを作ってみました。



人が関与したと分かると、巣を捨てて、アタシが「クックルーゥ」とか鳴いてタマゴを暖める羽目になりかねないので（笑）、親鳥が「一服」しに居なくなっている間に取り付けたので、少々雑ですが、これで下からは登り辛くなると思います。

小動物の俊敏性が分かりませんので、他の木を伝ってやられる可能性も十分ありますが、今回はなんとか巣立ってほしいものです。

次期＆最終車両のルノーキャトル（RENAULT4）、ドアのシールの交換が終わったので、スライド式サイドウィンドウのピラー、と言うんでしょうか？のさび落としをやりました。





デコボコが出来るくらいに錆びていたので、ルーターで落として防錆剤を塗り、



家にあった一液型のウレタン（この色しかなかった）でローラー塗りしました。



さて、そろそろ場所移動も考えて、タイヤとホイールをなんとかせねばなりません。



ウマを掛けてもらってタイヤを外し、ホイールのみ家に持って帰りました。



鉄チンホイールだと楽だったんですが、あいにくアルミ（＾、＾；
かなり腐食が進んでいます。



とりあえず、リムーバーでクリアーを落としてみようと思います。
アルミホイールはやったことがないので、どうなるか心配ｗｗｗ

ついでに、エアクリーナーボックスも錆びてたので、持ってきました。



近々タイヤの値上げがあるようです。このご時世だと、値上げが天井知らずになり兼ねませんので、先に注文だけしておきました。

先日やったエルシノアMT125のオイルタンクの漏れ修理ですが、、今度はシールの内側から漏れ出しました(笑)



シールの外側は大丈夫のようですが、
「ん～、そう来たか、、やっぱ、そう来るよね」

またやり直しです（＾。＾ｖ
タンクの外し方は分かったので、今回はササっと行きました。
タンクはボルト３本で止まっていて、オイルラインを外せばフリーになりますが、
リアサスを片側外して、フェンダーとタイヤの隙間を一杯に伸ばして（スィングアームが伸びきった状態）外すことになります。

ホース類のゴムが硬化しいて、なるべく触りたくないのでストレナー部から外そうとしたら、派手にこぼしてしまいましたｗｗｗ



５００ｋｍは走れる量ではないでしょうかｗｗｗ

さてさて、またパーツクリーナーとエアでひたすらに脱脂を繰り返して、



「さて、どうしたものか？」
前回と同じように、低粘度の瞬間接着剤とプライマーでやってもいいんですが、
レベルゲージの窓が汚くなるでしょう。
それで、以前何かで使ったポリエステルが残っていたのを思い出し、それでやってみることにしました。



タンクを水平に置いて、「おっとっと・・・」ってところまで垂らします。



ポリエステルは気温が低いとなかなか硬化しずらいので、ホットガンで少し温めると、冷める時に固まるようです。それを何回か繰り返して組みなおしました。



点検窓はキレイなままで収まりました♪　結果はまだ分かりませんが・・・・

次に乗るとき（たぶん、明後日）まで、オイルは空にしておきます。

入れ忘れて走らなきゃイイが・・・・

先日取り付けた雨水タンクですが、どうも溜まり具合がイマイチでしたので、ホースをパイプに交換してみました。
なかなかまとまった雨が降らないので、これでまた様子見です。








2008～2010年頃ですから、ワタシが55歳の頃に作った裏の庇
ですが、よく一人で作ったものだと思います。今の年齢では絶対ムリでしょう。
でも、「地震が来たら倒れるっちゃない？」と今頃気づきました（＾、＾；



そこで「筋交い」を入れてみることにしました。
柱の高さと、柱の間隔から「三平方の定理？」で計算してみると、約3.7mくらい、
ホームセンターで4mのスギ材を8本買ってきました。
もちろんウチのクルマには乗らないのでホムセンのレンタル軽トラです（笑）



当時、束石から建てたんですが、そこはシロウトでビミョーに寸法が違います。
なので、8本をそれぞれ計算して嵌めてみました。

「ピッタリ！計算通り！」のもあれば、



「アレ？6mm短いんですけどｗｗ」なんてのもあります（笑）



でも「金物」で固定してしまえば分かりません（笑）



三日ほどで完成しました。



１寸×２寸の材なので、多少頼りない感じですが、
「耐震＆免振」仕様ということで（爆）