ポクテのブログ一覧

当地福岡の今年は、少雨で水不足が心配でしたが、梅雨後半は結構降りまして、ダムの貯水率もどうやら戻ったようです。
少雨対策で「雨水タンク」を設置しましたが、少しの雨でも結構溜まるものです。

でもさすがに水圧がないので、散水ノズルは使えませんでした。
地道に「じょうろ」で撒くしかありませんｗ
でも二回撒いたらタンクは空になりました(笑)、もう少し大きくてもヨカッタなぁ。





さて、ウチは元々、門扉からデッキの上り口までは「枕木」だったんですが、母がクルマ椅子になったので、スロープを自作して門扉の部分は左官さんにモルタルで平面にしてもらいました。
母が思いの他長寿だったので、こちらも歳を取ってしまい（＾、＾；、枕木よかスロープの方が良くなってしまい、「どうせなら」と、車椅子の幅で作っていたスロープを拡張することにしました。



まずは、古いスロープを撤去しまして、



土台を広げようとしましたが、木の根が枕木を持ち上げていて作れません。
チェーンソーで切れ目を入れようとしましたが、ホムセンの「枕木もどき」とちがって、モノホンの枕木で硬いこと硬いこと、ソーチェーンの刃がすぐ切れ止んでしまいます。



結局、丸ノコで３ミリ幅くらいでスジ目を入れて、ハンマーで叩き折ってノミで溝を作りました(笑)



「終活と断捨離」も兼ねているので、使える廃材はすべて使います（笑）
短い材は継ぎ足し継ぎ足し（＾。＾ｌ



防水シートをタッカーで止めるので、踏み抜けなければOKです。
「人工芝」を乗せて止めて完成しました！



値段が以前のより倍くらいしましたが、「FIFA公認の工場で製作」という
ボールも転がるような、毛の短い人工芝にしました。

画像では分かりづらいですが、両端より中央付近を25mmほど高く作ってみました。以前作った時は車椅子が通るのもあってストレートに造りましたが、
なんでか、真ん中が下がって見えました（実際、下がってたのかもしれんけど）

大工さんは、和室の天井を作る時に、中央付近を「差し金」一枚分くらい高くするそうです。「真っすぐに造ってしまうと、中央が下がって見えるから」だそうです。それと同じことかも知れません。人間の目は意外といい加減ですネ（笑）

免許返納までの最後のクルマにしたいルノー４（Renault 4）ですが、
アルミホイールのリニューアルが終わりました。














アルミ地に巣が出来てて＃８０番から削り始めて（笑）、なんとかここまで・・・

車体がだいぶヤレてるので、雰囲気合わせるのに艶消しのウレタンスプレーで、錆びてたエアクリーナーボックスと一緒に塗りました。



で、問題なのは「アルピーヌマーク」のセンターキャップ、経年劣化でクラックが入っています。



これが探しましたが、サイズがたくさんあって、なかなか見つかりません。
そうこうしている内に、同じデザインのアルピーヌを販売しているアルミホイール屋さんを発見しました。



「どこ？ポーランド！・・・ドイツ語圏か？」メールしてみました。

日本人：　　　「センターキャップだけ売ってない？」
ポーランド人：「残念だけど、やってない」
日本人：　　　「そうだよね、古いルノー４もってるんだけど、キャップがクラッ　　　　　　　
　　　　　　　　クだらけで困ってるのよ、でも返信ありがとう」
数日経って、
ポーランド人：　「サイズ教えてくれる？探してみるから」
日本人：　　　　「ホント！？キャップは劣化してよく分からないけど、ホイール　
　　　　　　　　　の内径は〇〇ｍｍだよ。
　　　　　　　　　仮にあってもなくても、ありがとう」
また数日経って、
ポーランド人：　「一番近いのはこれだった。ページを作って掲げたから見てみ
　　　　　　　　　て」



アルピーヌ製なので、少々お高いですし、色も違いますが、買うことにしました。

いちおう主治医に「ホイール付けたままで、センターキャップだけ外して整備すること、あります？」「ないです（笑）」
最悪、少しくらい合わなかったら接着してしまうことにしようと思います。


似たようなことが以前にもありました。
もらったハスクバーナ（husqvarna）の刈り払い機のクラッチスプリングが折れて回らなくなって、スプリングを探したけどなかなか見つかりません。

似たようなモノがあったので、メールで（アメリカだったかイギリスだったか）
「これ、325TXに使える？」って聞いたら、「イヤ、これは使えない。
325TXのスプリングの品番は〇〇〇－〇〇〇〇で、ウチには在庫ないけど、
このサイトでは今、売ってるよ」
と、別の店のページを教えてくれました。

共通することは、「古い機械」ということ。
どこの国にも「古い機械」という言葉が琴線に触れる人が居るものだと思いました(笑)　　　　

画像はジェネレーター交換後のアイドリング時です。











充電してないワケではないけど・・・時々チャージャーにかけてみると下がっています。
もともと６Vで、行灯（あんどん）並みの明るさですが、公道を走るにはモノには限度ってものが（＾、＾；

そこでジェネレーターを交換してみました。



右が付いていたもの、左は以前コイルが切れて取り外したものをハンダで修理して
硬くなってた配線を引き直して予備で持っていたものです。
これに交換してみました。
配線が新しいと気持ちがイイですね♪



結果、見事に復活しました。回転を上げるとバリバリ充電します。
点火時期をみて、終了としました。



さて、外したジェネレーターをどうするか・・・これも予備に持っておきたいのですが、原因が分かるかどうか自信がありません。主治医に相談ですネ（＾。＾ｖ

免許返納までの愛車になる予定のルノー４（renault4）ですが、アルミホイールの
腐食落としの続きです。









アルミ地肌の部分のみにリムーバーをかけてみました。
全部にかけた方がやり易いでしょうけど、黒塗装の部分はキレイなので、そのままに。境目の処理が大変になりますが、まぁなんとかなるでしょう。

手持ちのペーパーやサンダーなどでやってみましたが、細かい部分が大変です。
「巣」がけっこうあるので、＃１２０くらいからやらないとフラットにならなそうです。



車体のやれ具合からすると、鏡面にすると合わなそうなので、細かいペーパー目を残しつつ艶消しクリアーでやるつもりです。

エアクリーナーボックスの方は、剥離してみたら結構錆ていました。



あらかた錆を落として、錆止めを塗りました。



黒塗装をして、ホイールと一緒にフラットのクリアーを塗るつもりです。

車体の方は、今この状態です。



足回りは主治医にお任せ・・・





ローターは研磨しないとダメみたいですネ（＾、＾；

略して「ハトの巣除け」ですが、正確には「ハトの巣立ちを助けるための、小動物除け」です（＾＾、









今年も、ハトが庭の木に巣を作りました。
旦那さん（たぶん）が小枝を拾っては、巣に持ち帰り、奥さん（たぶん）が一生懸命巣に敷き詰めています。

実は去年も作りました。画像の左の木の部分です。



無事にタマゴも孵って、「巣立ちまであと２～３日かな？」って日の朝、朝刊をポストに取りに行ったら庭が羽毛だらけに・・・・「や・ら・れ・た・・・」
ネコか小動物だと思います、、クマじゃないことは確かです（九州にクマは居ない）。

親鳥が二羽でしばらく庭を探していましたが、そのうち諦めて飛んでいきました。

で、今年も同じ木に巣を作り始めたので、外敵除けを作ろうと樹径を測って準備していたら、途中から右の木に引っ越ししやがりました(笑)
カモフラの葉が少ないと感じたのかも知れません。



「もーぅ、作り直しやん！」と寸法を変えてバンドを作り、



ガードを作ってみました。



人が関与したと分かると、巣を捨てて、アタシが「クックルーゥ」とか鳴いてタマゴを暖める羽目になりかねないので（笑）、親鳥が「一服」しに居なくなっている間に取り付けたので、少々雑ですが、これで下からは登り辛くなると思います。

小動物の俊敏性が分かりませんので、他の木を伝ってやられる可能性も十分ありますが、今回はなんとか巣立ってほしいものです。